Најсигурнији авиони у историји

Авион је и даље најпоузданији аутомобил на свету. Наравно, свака авионска несрећа постаје права трагедија - смрт неколико стотина људи за само неколико минута је заиста страшна. Недавно, авионске несреће нису постајале све чешће, али пошто ваздушни саобраћајници у принципу постају већи, умире и више људи. Одлучили смо да вам саставимо листу најопаснијих авиона у историји - проверите га пре следећег лета, како не бисте случајно ушли у неку од њих.. 

• 

  МцДоннелл-Доуглас МД-11

  Можда један од најбезбеднијих међу свим несигурним авионима на свету - само 1 авионска несрећа за 3.668.800 сати лета. Производња МД-11 прекинута је 2001. године, авион је једноставно проглашен неефикасним. Међутим, многе велике авиокомпаније, као што су Финнаир и КЛМ, и даље га користе..

• 

  Боеинг 727

  Огромна већина великих авио компанија дуго није користила Боинг 727. У Америци летење на таквом авиону (срећом) уопште не функционише, али има 727 ван САД. Последња катастрофа овог модела догодила се у афричком Бенину 2003. године - сви путници су убијени. У просеку, 2 306 300 летачких сати представља 1 авионску несрећу.

• 

  МцДоннелл-Доуглас ДЦ-9

  Из неког разлога, овај мали авион обожавају многи мали амерички авио-превозници. А велики, као што је Делта Аирлинес, не презиру старца, иако модел није произведен од 1982. године. Статистика није тако лоша (у поређењу са другим позицијама на листи): 1 пад за 1.068.700 сати лета.

• 

  Аирбус А310

  Велике авиокомпаније једноставно су престале да управљају Аирбусом А310 - застарјело је, непоуздано је, на крају крајева, само је опасно. Ипак, неке азијске земље још увијек у потпуности користе старог човјека. У парку Пакистан Интернатионал Аирлинеса, на пример, чак 3 Аирбус А310, Иемениа Аирлинес је пао на аеродром 30. јуна 2009. године. Генерално, 1 Аирбус А310 пада на 1.067.700 сати летења.

• 

  Ту-154

  Од 1994. до 2017. године у свету је било 17 авионских несрећа које су укључивале Ту-154. Умрло је 1760 људи. У међувремену, модел и даље остаје један од најчешћих на територији земаља ЗНД-а, али 336 таквих птица лети на небу. Сад статистика говори о 1 несрећи на 1.041.000 сати лета Ту-154.

• 

  ИЛ-76

  На свету се активно користи 247 авиона ИЛ-76. Већина земаља експлоататора су бивше републике Совјетског Савеза. Колико је сигуран брод који се производи од 1974. године? 549,900 летачких сати ИЛ-76 износило је једну катастрофу.

• 

  Боеинг 737 ЈТ8Д

  Стари и не баш поуздани авиони. Тренутно, Европска унија једноставно забрањује његово функционисање са изразом "није довољно сигуран авион". Међутим, авио компаније трећег свијета још увијек се не жури да отписују Боеинг 737 ЈТ8Д из своје флоте. Према статистикама, један судар износи 507.500 сати летења овог брода. Не тако често, али чак и једном у неким случајевима већ их је много.