Савјети за професионалце у планинским бициклима

Планински бициклизам је дуго био чврсто утемељен у животу модерних љубитеља екстремних спортова. Ово није изненађујуће, јер је он тај који је у стању да пружи управо оно што екстремни фанови траже: брзину, слободу и способност да раде потпуно незамисливе акробације. Ево седам савјета који ће вам омогућити да пумпате своју вјештину планинског бицикла и можда чак и узмете нове врхове.

• 

  Пазите на притисак

  Уобичајена грешка многих новорођенчади покушава да испумпава своје гуме до максималног нивоа. Потребно је, прије, да се љубитељи возе по глатким стазама, али за спортисте који преферирају планинску стрмину, боље је бити опрезнији с притиском. Покушајте да напумпате точак у складу са вашом тежином: када трчите, требало би да осетите да се гума изгледа држи површине.

• 

  Страх од препрека

  Брдски бициклизам је опремљен амортизерима само да би превазишли лако мале дефекте на терену. Престаните да се крећете око камења и плитких падова. Усредсредите се боље на озбиљне препреке, јер у покушају да се возите око другог камена, можете изгубити из вида стрмину падине као целине.. 

• 

  Будите у стању да опустите тело

  Способност да се тело одржи у форми и, у исто време, не преоптерећено је важан принцип скоро сваког спорта. А брдски бициклизам није изузетак: опуштеним рукама и ногама, компетентни јахач ће моћи да пренесе своју сопствену телесну тежину како би успешно прескочио препреку која се појавила ниоткуда..

• 

  Стееп цлимбс

  Нагли успон доводи возача до многих проблема. Главни - губитак равнотеже и брзине. Да бисте то избегли, потребно је да узмете стрме успоне док стојите на педалама, носећи тежину назад да бисте избегли опасност од клизања..

• 

  Тренинг пре трке

  Свако ко ће постати брдски бициклист не може без додатне обуке. Штавише, боље је да се фокусирате на ноге (увек се пуне током путовања), али на леђима и раменима. Управо на тим деловима тела пада прекомерна тежина пута преко грубог терена, када морате да пређете.

• 

  Рад са кочницама

  Неписмена употреба кочница може довести до прераног завршетка ваше пријаве. Оштар заокрет захтева истовремену стезање задње и предње кочнице са истом силом - да не би подигли задњи точак и да не би летели изнад управљача.

• 

  Центар за контролу гравитације

  Најважнија ствар на стази је да буде у стању да правилно процени препреку и да је превазиђе. Камен и мали трупац, можете се једноставно померати, померати центар гравитације на задњи точак и лагано подизати предњу страну. Да се ​​не би заглавили у средини, пребаците своју тежину на волан чим предњи точак додирне ту страну препреке..