Неке занимљиве чињенице из свијета бродова

Једина препрека за наше претке била је вода. Али, према историчарима, чак иу каменом добу, људи су почели да користе дрвене сплавове да би превазишли водене просторе. Онда су почели да праве чамце, извлачећи их из дебла. Временом су се бродови појављивали у дизајну и облику који личе на модерне бродове. Међутим, постојала је потреба за њиховим појављивањем када је велики број људи морао да пређе море и океане како би истражио удаљене обале или превезао велика оптерећења..

У историји бродоградње посебно мјесто заузима једро. Изумљен је пре око 5 хиљада година, дуго времена је био главни покретач свих бродова. Истина, не заборавите на веслаче, радна весла. До 1500. године, човечанство није познавало ниједну другу покретачку силу. Иако су у то време бродови орали море, чије су особине сачуване модерним бродоградњом.

Најнапреднији војни брод до 1850. године био је троспратна једрилица опремљена са стотинама топова.

Данас се човечанство може изненадити само невероватном величином и необичном функционалношћу типичном за бродове. Овде, на пример, носач авиона ХМС Куеен Елизабетх, који је у власништву (као што се види по имену) КВМФ УК. Изграђен је и лансиран пре две године. На његовој палуби може се смјестити више од 20 Ф-35Б зракоплова и 15 хеликоптерских бродова..

Ако говоримо о цивилном терету, онда поморски транспорт заузима 80% свих светских пошиљки. Највећи контејнерски бродови се граде у Кини и Јужној Кореји. Највећи у свету данас се сматра контејнерски брод "ООЦЛ Хонг Конг", изграђен у фабрици Самсунг Хеави Индустриес 2017.

Нешто мање простран је брод (такођер носећи контејнере) "ЦСЦЛ Глобе". Лансиран је 2014. године и тада је био најкориштенији за терет. Од тада је његов записник прекинут.

Важно мјесто у поморском транспорту заузимају нафтни танкери. Сваке године превозе милијарду тона нафте. Ови показатељи превазилазе трансфер црног злата у радове. По ефикасности, последњи тип испоруке је на другом месту..

Изузетна је структура изграђена у САД-у - плутајући радар. Његова сврха је откривање интерконтиненталних пројектила. Ово је огромна зграда, која се по величини може поредити са 20-спратном зградом, може достићи брзине до 13 км на сат и може се испоручити у било коју тачку океанског простора да би извршила своје задатке..

Није увијек једрење успјешно: брод може пасти у олују, насукати се, бити бачен на обалу. Према подацима УН-а, 3 милиона бродова који су доживјели бродолом су разбацани широм свијета..

Свиђа вам се овај чланак? Делите да бисте делили са пријатељима.!