Постоје пнеуматици без ваздуха и много су ефикаснији од конвенционалних.

Преко 100 година, људи су користили јастуке од затвореника до издржљивог гуменог ваздуха за своје аутомобиле. Ова технологија је доказала своју ефикасност, али је Мицхелин недавно лансирао нови концепт - безваздушне Твеел гуме..

По први пут, "Мицхелин" је ове гуме објавио 2005. године. Име је комбинација речи "пнеуматик" и "точак" (од енглеског. "Тире" и "вхеел"), јер Твеел не користи традиционални чвор главчине точка. Чврста унутрашња чаура је причвршћена на ос, окружена полиуретанским плетењем. На краковима се истежу траке за смицање, чиме се формира вањска ивица гуме - дио који додирује цесту. Растезање стрижне траке на жбицама замењује притисак ваздуха у традиционалним гумама. Поред трака за смицање налазе се штитници. Споља, Твеел подсећа на веома велике футуристичке бициклистичке точкове..

Када су гуме у контакту са цестом, жбице компензују његов утицај на исти начин као и притисак ваздуха у обичним пнеуматским гумама. Штитници и траке за смицање привремено деформишу савијање жбица, а затим се брзо враћају у првобитни облик. Твеел гуме пружају могућност инсталирања жбица различите еластичности, што у коначници побољшава вожњу.

Бочна крутост нових гума је такође подесива. Сам власник може прилагодити гуме у складу са својим потребама одмах након производње. За тест, "Мицхелин" је опремио аутомобил гумама "Ауди А4", као резултат добијања позитивних коментара - аутомобил је послушао возача много боље него у случају пнеуматских гума.

Захваљујући бољем приањању, Твеел ће помоћи у смањењу потрошње горива, што ће имати позитиван утицај на економију и животну средину. А пошто је развој Твеела још увек у раној фази, "Мицхелин" планира да додатно усаврши концепт и учини га још погоднијим..