Зашто је брзина мора измјерена у чворовима?

Када су први бродови почели пловити морем, поморци нису могли са великом прецизношћу одредити свој положај на отвореном мору..

Тада су се научили одредити дужину и ширину мјеста на којем се брод налази. Ширина је удаљеност сјеверно и јужно од екватора. Дужина је удаљеност на запад или исток од нуле. Нулти степен дужине сложио се да размотри дужину на којој се налази опсерваторија у Гриничу, Енглеска.

Да би одредили дужину, древни морнари су израчунали колико су пловили у одређеном временском периоду. Да би то урадили, користили су посебан уређај - "лаг".

Био је то заједнички дневник у који је био везан конопац. Лагање је бачено с палубе из крме брода и чекало да се уже растеже. У правилним интервалима дуж цијеле дужине конопци су били везани. Морнар, спуштајући конопац, броји колико чворова је прошло кроз његове руке у одређено време..

Тако је израчуната брзина брода. Морнари су почели да користе реч "чвор" да би означили брзину брода. Данас, чвор има једну наутичку миљу на сат, а наутичка миља је 1.852 м - нешто више од копнене миље. Претпоставимо да брод плови брзином од 15 чворова. То значи да плови брзином од 15 наутичких миља на сат (или 28 километара) на сат. Лагови се и даље користе за одређивање брзине пловног брода..

Али данашњи застоји су специјални метални грамофони са равним лопатицама. Брод плови на таласима, паук се окреће и покреће механизам који показује стварну брзину брода..