НАСА Кс-Планес поново покреће тајни програм

Тако смо навикли на модерне авионе да их више не заступамо. Међутим, током 1940-их, НАСА је спровела тајни Кс-Планес програм, који је произвео невероватно иновативне и напредне технологије које су нас натерале да погледамо развој производње авиона на другачији начин. Било је једрилица без репа, авиони без пилота и крила, авиони способни за 180 степени у небу и опремљени ракетним мотором. За најамбициознији ваздухопловни програм који је икада постојао није било граница. 

//]]>

• 

  Повратак

  Данас се Кс-Планес пројект вратио. НАСА је представила нови план за десетогодишњи пилот програм чији је циљ развој авиона који ће бити тиши, зеленији и много бржи од постојећих зракоплова. Међу новостима, суперсонични мотор је назван тако тихим да једноставно не разликујете његов рад од звука обичног аутомобилског мотора..

• 

  Порекло програма

  Рад на Кс-програму почео је након Другог свјетског рата, када се НАСА удружила с америчким зракопловним снагама како би разбила звучну баријеру. Ове структуре су заједно створиле Белл Кс-1. Године 1947, високо изнад пустиње Јужне Калифорније, пилот Цхуцк Иеагер је постао прва особа која је достигла брзину од 1 Мацх.

• 

  Кс-13

  Један од најрадикалнијих пројеката тог времена био је Кс-13, познат као Вертијет. Могао је да крене вертикално, да лети, лети као обичан авион и слети као хеликоптер. За све ово, дизајнери су опремили Вертијет вектором потиска: пар турбореактивних мотора који контролише пилот.

• 

  Кс-31А

  Онда је био Кс-31А, супермобилни ратни брод који би могао да се окрене за 180 степени право у ваздух. Тамо где су други авиони изашли из контроле, овај згодан мушкарац је показао чуда акробације која би могла да импресионира чак и птицу. Кс-31А је добио титулу најбржег авиона Земље - на сопственом млазном млазу, досегла је брзину од девет пута већу од брзине звука.

• 

  Нев Хоризонс

  Према новом програму, НАСА је најавила увођење послијератног развоја у цивилну авијацију. То јест, у будућности, Сједињене Државе ће имати бродове способне да развијају невероватну брзину. Једини недостатак таквих летова је надзвучна баријера, чије је превазилажење једноставно заглушујуће.

• 

  КуеССТ

  Зракоплови нове генерације ће бити креирани користећи технологију тихог суперсоничног управљања. Експерти НАСА експериментишу са обликом авиона да би дизајнирали "тихи" звучни талас. То је заиста могуће, али ће бити прилично тешко створити цивилни авион необичне величине..

• 

  Кс-57 Маквелл

  И то није све. Раније овог месеца, НАСА је демонстрирала први на свету електрични авион са 14 специјалних батерија способних за пуњење из обновљивих извора енергије. Чак ће и нови суперсонични млаз сагоријевати само биогорива с ниским удјелом угљика..