Три приче које увек морају да верују у себе

У овом чланку ћемо вам испричати историју настанка и успјеха три компаније. Сви их знате, али највероватније нису ни слутили шта су прошли пре него што су постали успешни..

1. Фед-Ек је логистичка компанија из САД-а

Историја логистичке компаније Фед-Ек фасцинира од самог почетка, јер учи да, упркос критикама, не треба одустати од свог сна. Поред тога, често није случај да суоснивачи морају зарадити новац за стартуп у касину у Лас Вегасу.

1965. године, док је студирао на Универзитету Иале, Фред Смитх је студирао транспорт на универзитету у Сједињеним Државама. Тада су транспортне компаније углавном превозиле велике пакете широм Сједињених Држава камионским или путничким авионима..

Смит је веровао да компанија која транспортује мале пакете основних животних намирница користећи авионе, може бити ефикаснија од постојећих транспортних компанија. Смитх није улазио у превише детаља о томе како транспортне компаније заиста раде..

Можда је зато и награђен за свој рад, написан према резултатима свог истраживања, слабој "тројки". Смитх, међутим, никада није престао да размишља о стварању система експресне доставе малих добара, који је покренуо 1971. године.

Три године након лансирања, Федерал Екпресс је био на рубу банкрота, углавном због брзог раста цијена горива - почео је губити више од милијун долара мјесечно.

На дну јесени, руководство цијеле компаније прикупило је 5.000 долара у особним средствима, што није било довољно за наставак активности, јер су авионима било потребно гориво које се није могло купити тим новцем. У исто време, Смитх се обратио Генерал Динамицсу за додатна средства, али је одбијен.

Након преговора, уместо летења кући, Смитх је узео преостала средства компаније (5 хиљада долара) и одлетио у Лас Вегас, где су играли цео викенд. До понедељка, ФедЕк је имао 32.000 долара на рачунима, који би могао покрити трошкове горива за авионе и продужити рад компаније за још неколико дана..

Убрзо након овог инцидента, компанија је успела да прикупи значајна средства и 1976. године је добила свој први профит и, упркос проблемима, није се осврнула..

Године 2003. неколико је финских момака одлучило да трансформишу своју страст за креирањем игара у компанију која ће развијати видео игре. Направили су једну игру за другом у нади да се један од њих може успоставити на тржишту..

2. Креатори Ангри Бирдс - компаније Ровио

После стварања 51 игре и 6 година напорног рада, они су били далеко од успеха. Њихова 52. утакмица била је игра пузле, праћена птицама. Тако је, звала се компанија, звана Ровио, и игра која га је учинила познатом - Ангри Бирдс.

Данас фирму, која запошљава 500 људи, користи више од милијарду људи. Ровио је успоставио партнерства са неким од најпрепознатљивијих имена у свијету, укључујући Стар Варс, НАСА и кинеску владу..

Ова прича каже да се, да би се постигао успех, не треба бојати 51 неуспјеха, а можда и 101, и наставити вјеровати у себе иу свој сан..

3. Како је настала компанија Ламборгхини

Ферруццио Ламборгхини је био први фармер који је направио трактор. На крају, његов посао је постао толико успешан да је постао један од најбогатијих људи у Италији.

Чак је купио и Феррари, који се једном покварио. Као професионални механичар, покушао је сам ријешити овај проблем и открио да његов Феррари има исти квачило као и један од његових трактора..

Разјарен, жалио се на лош квалитет делова који се користе у Феррарију. Ензо Феррари, веома арогантан човек, рекао је Ферруциоу да је он "фармер", а проблем је био с њим, а не са колима..

Увређени Ферруццио обећао је да ће створити аутомобил који ће моћи да надмаши Феррари. Његова упорност и жеља за осветом довели су до стварања једног од најмоћнијих и најпознатијих аутомобила, праве "олује од Феррарија"..