Ко је убио принцезу Диану?

Пре десет година била је најгласнија саобраћајна несрећа прошлог века. У паришком тунелу, умрла је легендарна Лади Дее, енглеска принцеза и женски симбол (види фото-галерију приче о животу принцезе Дијане). 27. и 28. августа документарни филм Пуре енглеско убиство биће приказан на РЕН ТВ каналу. Аутори су спровели сопствену истрагу и покушали да сазнају да ли је ова трагедија била несрећа..

31. августа 1997. године, у 0 сати и 27 минута, аутомобил у којем је била принцеза Диана, њен пријатељ Доди Ал-Фаиед, возач Хенри Паул и телохранитељ Диане Тревор Рхис-Јонес, срушили су се у 13. стуб моста преко тунела Алма. Доди и возач Хенри Паул умиру на лицу места. Принцеза Диана ће умрети око 4 сата у болници.

Верзија 1) Папараззи-убице?

Прва верзија, коју је исказала истрага: неколико новинара су криви за несрећу, која је прешла на скутере. Јурили су за црним Мерцедесом Дианом, а један од њих је можда спријечио принцезу. Возач "мерцедеса", покушавајући да побегне од судара, срушио се у бетонски стуб моста.

Али, према наводима очевидаца, они су ушли у тунел неколико секунди након Дианине Мерцедес, што значи да нису могли изазвати несрећу..

Адвокат Виргиние Барде:

- У ствари, нема доказа да су фотографи криви. Судија је рекао: "Нема знакова ненамјерног криминала у поступцима фотографа који су довели до смрти Диане, Додија Ал-Фаиеда, Хенрија Паула и инвалидности Тревора Рхис-Јонеса.".

Верзија 2) Тајанствени Фиат Уно

Истрага истиче нову верзију: узрок несреће је аутомобил, који је до тада већ био у тунелу. У непосредној близини срушене детективске полиције "Мерцедес" открили су фрагменте "Фиата Уно".

Јацкуес Мулес, шеф бригаде истражне полиције: "Дијелови стражњег свјетла и честица боје које смо пронашли омогућили су нам да израчунамо све карактеристике Фиат Уно у року од 48 сати.

Приликом интервјуисања очевидаца, полиција је наводно сазнала да је Фиат Уно био бијел за неколико секунди након што је несрећа изашла из тунела. И возач није гледао на пут, већ у ретровизор, као да је видио нешто, на примјер, срушени аутомобил..

Детективска полиција је утврдила тачне карактеристике аутомобила, његову боју и годину производње. Међутим, чак и да су имали информације о аутомобилу и опису појављивања возача, истрага није пронашла ни ауто ни возач..

Францис Гиллери, аутор своје независне истраге: "Сви аутомобили овог бренда у земљи су проверени, али нико од њих није имао трагове сличног судара. Бијели Фиат Уно је пао кроз земљу! И очевици несреће који су га видјели почели су да се збуњују. , одакле није постало јасно да ли је бијели Фиат био у злосретном тренутку на мјесту трагедије.

Занимљиво је да верзија о белом Фиату, који је наводно постао узрок несреће, као и информације о лијевом скретању пронађеном на мјесту трагедије, није објављена одмах, већ само двије седмице након инцидента..

Верзија 3) Британска обавештајна служба

Тек данас постају познате појединости, које су из неког разлога одлучили да не спомињемо. Док је црни мерцедес возио у тунел, бљесак свјетла изненада је пресјекао сумрак. Толико је јака да су сви који су је гледали заслепљени на неколико секунди. И након тренутка, шкрипа кочница и звук ужасног ударца разнесу ноћну тишину. Францоис Лавист је у ово вријеме напустио тунел и био је само неколико метара од мјеста трагедије. У почетку, истрага је прихватила његово сведочење, а онда је нашла јединог сведока непоузданог..

Верзија је дистрибуирана подношењем бившег запосленог МИ-6 Ричарда Томплисона. Бивши агент је рекао да га околности смрти Принцезе Дијане подсјећају на план покушаја атентата на Слободана Милошевића, који су развиле британске обавјештајне агенције. Југословенски председник био би заслепљен снажним блицом у тунелу.

Полиција нерадо спомиње бљесак свјетла у протоколима. Очевици су нервозни и инсистирају на истинитости њиховог свједочења. Неколико мјесеци касније, британске и француске новине објавиле су сензационалну изјаву бившег британског обавјештајног агента Ричарда Томплисона да су најновије ласерско оружје, које је у употреби са специјалним службама, можда кориштено у тунелу Алма..

Опет "на позорници" "Фиат Уно"

Али како би се могли појавити фрагменти аутомобила који се нису могли наћи на сцени? Медијска верзија - фрагменти "Фиата" су засадили они који су припремили ову несрећу унапријед и хтјели су је прикрити под нормалном несрећом. Штампа инсистира да су то британске обавештајне службе.

Обавештајне агенције су знале да ће бели Фиат дефинитивно бити ове ноћи поред аутомобила принцезе Дајане. На белом Фиату се преселио Јамес Андансон, један од најпознатијих и најуспјешнијих паришких папараца. Није могао да пропусти такву прилику да зарадите новац на сликама свих звезда интересовања ...

Медији су наговестили да они једноставно нису могли да докажу да су фотограф и његов ауто били умешани у несрећу, иако су се толико надали. Андансон је заиста био у тунелу те ноћи. Истина, према неким колегама, који су били у хотелу Ритз увече 30. августа 1997. године, био је то риједак случај када је фотограф стигао на посао без аутомобила. И, можда, стога, верзија коју је неко развио о Андансоновој кривици у несрећи изгубио је централну везу још пре него што су Доди и Диана напустили хотел. С друге стране, Андансон је заиста могао бити умешан у несрећу. Непрестано је долазио у обзир безбедносним службама породице Ал-Фаиед, и за њих, наравно, није била тајна да Андерсен није био само успешан фотограф. Докази да је фотограф - агент британских обавештајних служби, наводно успио добити службу сигурности ал-Фаиеда. Али из неког разлога, Додијев отац сада не сматра потребним да их преда истрази. Јамес Андансон није био случајан лик у овој трагедији..

Андансон је видео у тунелу, и тамо је заиста био један од првих. На лицу места смо видели трагедију и ауто, веома сличан његовом аутомобилу, међутим, са другим бројевима, вероватно лажним.

Али онда започните питања на која није одговорено. Зашто фотограф, који је провео неколико сати у хотелу Ритз на сензационалном снимку, одједном није чекао да Диана и Доди Ал-Фаиед напусте његово место и оду право у тунел. Након несреће, Андансон, без чекања на исход, када се у тунелу почела окупљати само гомила, изненада нестаје. Буквално усред ноћи - у 4 сата ујутру - лети из Париза најближим летом за Корзику.

Након неког времена у француским Пиринејима, његово тело ће бити пронађено у запаљеном аутомобилу. У време када је полиција идентификовала покојника, у канцеларији своје паришке агенције, непозната лица украду све папире, слике и компјутерске дискове везане за смрт принцезе Диане..

Ако то није фатална случајност, онда је Андансон елиминисан или као непожељан сведок или као извршилац убиства..

У септембру 1999, још један новинар је погинуо у једној од болница у Паризу, који је био на тој несрећној ноћи поред уврнутог црног мерцедеса. Репортер Џејмс Кејт се припремао за једноставну операцију колена, али је рекао пријатељима: "Имам осећај да се нећу вратити." Након што је отпуштен из болнице, новинар је требао да објави документе о узроцима несреће на мосту Алма, али неколико сати након његове смрти и интернетску страницу са детаљима истрага, и да су сви материјали уништени..

Ко је искључио камеру?

Полицајци који раде на лицу места одлучују да додају камере за видео надзор у посао. За њих је могуће утврдити тачно како се догодила несрећа и колико је било у тунелу аутомобила у вријеме судара. Позвани радници службе за путеве не схватају зашто се толико жури, и само се питају зашто се филмови не виде сутра ујутро. Али када отварају кутије у којима су монтиране видео камере, оне су још више изненађене. Систем видео надзора, који је редовно радио у свим другим точкама Париза, чудном коинциденцијом, Алма је пропала у тунелу. Ко или шта је био разлог, може се само нагађати.

Верзија 4) Пијани возач

5. јула 1999., након скоро две године, новине свих земаља света објављују сензационалну изјаву истраге: главна кривица за оно што се догодило у тунелу Алма лежи возачу мерцедеса Хенрија Похла. Он је био главни официр безбедности у хотелу Ритз и такође је погинуо у овој катастрофи. Истражитељи га оптужују да је возио пијан.

Мицхаел Цовелл, званични говорник ал-Фаиеда: "Службено је најављено да је возио аутомобил брзином од 180 км / х. Врло брзо. Сада, у ствари, то се приписује ситним словима:" Несрећа се догодила брзином од 60 (!) Километара на сат. " Не 180 км / х, већ 60! "

Изјава да је возач био пијан звучао је као бљесак од плавог. Да бисте то доказали или оповргнули, морате само узети крв покојника на анализу. Међутим, ова једноставна операција ће се претворити у правог детектива..

Жак Мул, који је био први представник истражних органа који је стигао на место трагедије, рекао је да је тест крви показао стварно стање ствари, што значи да је Хенри Паул био стварно пијан..

Жак Мулес, начелник Детективске полицијске бригаде: „Пре него што су напустили Ритз, принцеза Дијана и Доди Ал-Фаиед били су нервозни. Али главна ствар која указује на несрећу је присуство алкохола - 1,78 ппм у крви возача, г. узели су антидепресиве, који су такође утицали на стил вожње.

Мицхаел Цовелл, званични говорник ал-Фаиеда: "Пуцњава доказује да се Хенри Паул понашао адекватно у хотелу те вечери, разговара са Додијем на тој удаљености, разговара са Дианом. Ако се открију и најмањи знаци опијености, Доди и био је веома избирљив у том погледу, он не би нигдје отишао..

Да би имао толико алкохола у његовој крви, Хенри Паул је морао попити око 10 чаша вина. Оваква опијеност није могла примијетити фотографи у хотелу, али ниједан од њих то није навео у свом свједочењу..

Ови прегледи, који указују на стање тешке интоксикације, били су спремни у року од 24 сата након отварања. Али званично је то најављено тек две године касније. 24 мјесеца, истрага је разрадила слабију верзију кривице папараца или присуство Фиата Уноа. И после две године, једва да ико од шефа безбедности у хотелу, Хенри Паул, који је видео те вечери, може са сигурношћу рећи да ли је апсолутно трезан..

Дан након несреће, стручњаци за токсикологију Гилберт Пепен и Доминикуе Лецомте управо су завршили Хенри Паул тест крви. Цеви се прво постављају у кутију, а затим у фрижидер. Резултати се снимају. Према писаном, возач се може сматрати не само мало пијаном, већ и једноставно пијан ... Али бројеви записани у доњем графикону изазивају још више изненађења: ниво угљен моноксида је 20,7%. Ако је то заиста случај, возач једноставно не би могао стајати на ногама, а камоли возити аутомобил. Само особа која је извршила самоубиство удишући гас из испушне цијеви аутомобила могла би имати такву количину угљичног моноксида у крви која је пронађена у крви Поља ...

Мицхаел Цовелл, званични говорник ал-Фаиеда: "Више је него вјероватно да су се узорци крви случајно или намјерно замијенили. Они су некако били помешани. Било је много грешака у мртвачници с ознакама, што се и данас доказује ..."

Француске тајне службе такође имају нешто да крију у овој причи. Због чињенице да остатак лешева још није пронађен, то више није толико важно - они су случајно замијенили епрувете или је то била специјално припремљена акција. Још једна ствар је важна. Неко је заиста требао да проведе истрагу што је дуже могуће. Збуњеност је била што је више могуће. Цеви са крвљу Хенрија Фиелдса могле би бити замењене крвљу друге особе која је извршила самоубиство.

Дуго времена, истражни органи су инсистирали да не може бити грешке. Ово је заиста крв Хенрија Фиелдса. Међутим, посада РЕН ТВ канала, као резултат њихове властите истраге, успјела је доказати да крв у којој су пронађени трагови алкохола и угљичног моноксида не припада возачу принцезе Диане..

Јацкуес Муллес, шеф истражне полицијске бригаде, признао је нашој филмској екипи да је сопственим рукама узео епрувете Хенрија Паула и стварно збунио бројеве, дајући епрувети са именом принцезе Дајане крв сасвим друге особе..

Јацкуес Мулес, начелник Детективске полицијске бригаде. "Ово је мој шаљивџија. Чињеница је да сам радила два дана заредом, нисам спавала ноћу. Збунио сам бројеве епрувета због умора. Одмах сам обавестио судију, али је рекао да то није значајно".

Није релевантно ако је грешка одмах исправљена. А ако не? Ако је једноставним надзором или - још горе, - намјерно, резултати анализе и даље фалсифицирани? Још увек нема одговора на ово питање.

Ко је Хенри Паул?

Хенри Паул, шеф обезбеђења у хотелу Ритз, једини је званични кривац у трагедији. У извештајима истраге изгледа да је он потпуно неурастеничан и пијанац. Такси стручњаци указују на присуство Хенрија Фиелдса, заједно са алкохолом, и значајном количином антидепресива. Лекар потврђује да је прописала лекове за лечење депресије. И да смањи жудњу за алкохолом, јер, према речима доктора, пацијент је злоупотребио алкохол.

Одлучили смо да проверимо да ли је шеф службе безбедности елитног хотела заиста алкохоличар и наркоман..

Кафе-ресторан "Ле гран Цолберт". Хенри Паул је био на вечери.

Јоел Флеури, власник ресторана: "Купио сам ресторан 1992. године. Хенри Паул је већ био редован овдје ... Сваке недеље је долазио овамо. Не, није био алкохоличар. Испоставило се да радимо у једном летачком клубу - он лети на лаким авионима. - на лаким хеликоптерима ".

Уочи трагедије, Хенри Паул, како би продужио дозволу за лет, пролази строги медицински преглед. Лекар га прегледа и узима крв за тестове дан пре катастрофе.

Лекари нису пронашли у Хенрију никакав траг скривеног алкохолизма, нити било каквих трагова било каквих лекова..

После смрти Хенрија Пола на његов рачун, откривене су веома велике суме новца, које, у теорији, није могао да заради. Укупно је имао 1,2 милиона франака.

Борис Громов, историчар специјалних служби: „Према неким британским обавештајним службеницима, Хенри Паул је био агент МИ6. Његово име се често спомиње у досијеу службе. Јасно је да нема ничег случајног и његове улоге. Ритз "често зауставља високопозициониране владине званичнике из различитих земаља ... и служећи као шеф службе безбедности изузетно је користан за било коју обавештајну службу ..."

31. август 1997, Париз, хотел Ритз, 40 минута пре трагедије

40 минута пре трагедије, принцеза Диана још увек не зна да Доди Кен Вингфиелд, лични телохранитељ Доди Кен Вингфиелд, неће возити своја кола, већ шеф за безбедност хотела Хенри Паул.

Према верзији коју је првобитно имала истрага, испоставило се да је његов аутомобил неисправан. И зато што је пар отишао аутом Хенри Паул. Међутим, након осам година, Вингфиелд је изјавио да је његов аутомобил у добром стању. Само Хенри Паул, као шеф обезбеђења у хотелу, наредио је Вингфиелду да остане и возио Диану и Додија на свом аутомобилу и на другом путу. Зашто је Вингфиелд шутио толико година? Чега се он плашио?

Чувар Диане Тревор Рхис-Јонес, који је напуштао хотел Ритз, седео је на свом уобичајеном месту - на седишту поред возача, који се зове "место покојника". Због чињенице да је у тренутку несреће најрањивија. Али Рхис-Јонес је преживео. А на задњем седишту, Диана и Доди Ал-Фаиед су умрли. Данас једини преживјели не може ништа рећи о ономе што се догодило у тунелу. Изгубио је памћење и не памти ништа што би осветлило догађаје те ноћи. Можемо се само надати да ће се временом Рхис-Јонес излечити. Али да ли има времена да каже све што се она сјећа је непознато ...

Чувар Доди ал-Фаиед је већ дуго на оперативном столу. И упркос тешким повредама, лекари више нису сумњали да ће пацијент живети. Из неког разлога, они покушавају да спасе принцезу Диану у колима хитне помоћи у исто време..

Ауто вреди. Немогуће је покренути процедуру, у суштини, према мишљењу стручњака.