Како је један бијег промијенио тијек цијелог рата.

Данас је тачно 69 година, као што је обичан совјетски пилот, Михаил Девиатаиев, остварио невероватно и постао, у ствари, један од кључних фактора победе у Великом Домовинском рату. Док је био у заточеништву, отет је тајни фашистички бомбаш заједно са контролним системом за прву свјетску крстарећу ракету Фау. Ове ракете Вехрмацхт планирао је даљински уништити Лондон и Нев Иорк, а затим избрисати Москву. Али заробљени Девиатаиев је био у стању само да спречи да се овај план обистини..

Исход Другог светског рата могао је бити сасвим другачији да није било херојства и очајничке храбрости једног Мордвина по имену Микхаил Девиатаиев, који је био заробљен и био је међу онима који су издржали нељудске услове нацистичког концентрационог логора. 8. фебруара 1945. године, заједно са девет других совјетских заробљеника, отели су најновији бомбардер Хеинкел-1111 са интегрисаним системом за контролу радија и гађали из тајне крстареће ракете великог домета В-2 на броду. То је била прва балистичка крстарећа ракета на свету, која је, са вероватноћом близу 100%, била у стању да достигне циљ на удаљености до 1500 км и уништи читаве градове. Прва мета је постављена за Лондон.

У Балтичком мору на линији северно од Берлина налази се острво Уседом. На његовом западном врху налазила се тајна база Пеенемунде. Звао се Геринг резерват. Тестирала је најновије авионе и одмах пронашла тајни ракетни центар на челу са Вернер вон Брауном. Од десет лансирних локација које су се налазиле дуж обале, ноћу, остављајући ватрене језике, отишле су до неба "В-2". Са овим оружјем, фашисти су се надали да ће стићи до Њујорка. Али у пролеће '45. Било им је важно да тероризирају ближу тачку - Лондон. Међутим, серија "В-1" прелетела је само 325 километара. Са губитком базе за лансирање на западу, из Пеенемунде је почела лансирати крстарећа ракета. Одавде до Лондона више од хиљаду километара. Ракета је подигнута на авиону и лансирана је већ изнад мора..

Одељење за авијацију, које је тестирало најновију технологију, предводио је тридесет и три године Карл Хеинз Граудентс. Иза њега је било много војних заслуга, обиљежених Хитлеровим наградама. Десетине "Хеинкел", "Јункерс", "Мессерсцхмитт" -ове тајне јединице учествовало је у грозничавом раду на Пеенемунде-у. Сам Грауденз је учествовао у суђењима. Летио је на "Хеинкел-111", који је имао монограм "Г.А." - "Густав Антон". Базу су пажљиво чували борци и противавионски топови, као и СС.

8. фебруар 1945. био је типичан, напоран дан. Главни поручник Граудентс, који је брзо ручао у трпезарији, уредио је летачке документе у својој канцеларији. Изненада је зазвонио телефон. - Грауденз је чуо груб глас шефа ваздушне одбране. - Нико није кренуо са мном ... - Нисам скинуо ... Сам сам видео кроз двоглед - Густав Антон је некако отишао. "Набавите себи још један двоглед, јачи", прасне Грауденз. - Мој "Густав Антон" стоји са покривеним моторима. Само ја могу летјети. Можда авиони летимо без пилота? - Боље погледај да ли је Густав Антон тамо ...

Обер-поручник Грауденз је скочио у ауто и два минута касније био је паркиран на његовом авиону. Поклопци мотора и колица са акумулаторима су све што је ушуткано видело. "Подигните борце! Подигните све што можете! Ухватите и пуцајте!" ... Сат времена касније, авиони су се вратили.

Са тремом у стомаку, Грауденз је отишао на телефон да се јави у Берлин о ономе што се догодило. Геринг, који је сазнао за ванредно стање на тајној бази, стиснуо му је ноге - "обеси кривца!". 13. фебруара, Гоеринг и Борман одлетјели су у Пеенемунде ... Шеф Карл Хеинз Грауденз је преживио. Можда су се сјетили некадашњих заслуга аса, али, највероватније, Герингов бијес је ублажен спасилачком лажом: "Авион је био ухваћен изнад мора и оборен". Ко је отет авион? Прва ствар која је дошла до Граудензуовог ума била је "том-ми" ... Британци су били забринути због базе из које је Фау летио. Вероватно њихов агент. Али у капетану, земљаном скровишту за авионе, близу којег је Хајнел био отет, нашли су стражу групе погинулих ратних заробљеника. Они су тог дана бомбардовали бомбе. Хитна изградња у логору одмах је показала да нема довољно десеторице затвореника. Сви су били Руси. Дан касније, служба СС-а је известила: један од оних који уопште нису трчали је био учитељ Григориј Никитенко, али пилот Михаил Девјатав.

Михаил се спустио у Пољску иза линије фронта, стигао до команде, предао авион тајном опремом, пријавио све што је видео у немачком заточеништву, и тако предодредио судбину тајног ракетног програма Рајха и читавог рата. До 2001. године, Михаил Петровицх није цак ни имао право да каже да је дизајнер совјетских ракета, С.П. Королев. И да је његов бијег из ракетне базе Пеенемунде 8. фебруара 1945. омогућио совјетској команди да сазна тачне координате лансирних мјеста В-2 и да бомбардује не само њих, већ и подземне радионице за производњу прљаве бомбе уранијума. То је била Хитлерова последња нада за наставак Другог светског рата до потпуног уништења све цивилизације..

Пилот је рекао: "Аеродром на острву је био лажан. На њега су стављени шперплоче. Американци и Британци су их бомбардовали. Када сам улетио и рекао генералу поручнику 61. армије Белова о томе, он је уздахнуо и ухватио га за главу! летјети 200 метара од обале, гдје је у шуми скривена права зрачна лука, прекривена дрвећем на посебним мобилним колима, због чега није могла бити пронађена, али било је око 3,5 тисућа Нијемаца и 13 постројења В-1 и "В-2".

Главна ствар у овој причи није чињеница да су исцрпљени совјетски заробљеници из концентрационих логора отели најновију војну летјелицу и дошли до „својих“ како би се спасили и пријавили све што је непријатељ могао видјети. Главна ствар била је чињеница да је отети Нон-111 авион био ... контролни панел ракете В-2 - прва свјетска крстарећа ракета дугог домета развијена у Њемачкој. Микхаил Петровицх у својој књизи "Есцапе фром Хелл" објављује мемоаре очевидца Курт Схупа за бијег, који је био један од стражара на бази Пеенемунде тог дана: "Припремљен је задњи В-2 пробни покрет (В-2) ... Одједном, авион је излетио из западног аеродрома ... Када је већ био изнад мора, ракета В-2 се дигла са рампе ... Руски ратни заробљеници побегли су у авиону који је био обезбеђен доктору Стеинхофу. ".

Девиатаиев је касније рекао: "На авиону је радио за постављање ракете В-2. Авион је летио одозго и радио на ракету. У то време нисмо имали ништа слично. Ја, покушавајући да летим, случајно сам притиснуо дугме за лансирање ракете. и одлетио у море ".