Хоод довн, или како су аутомобили превезени у САД

Пре пола века, 70-их, аутомобилска корпорација Генерал Моторс произвела је Цхевролет аутомобиле. Ауто лепо, згодно и удобно - за своје време. Али не ради се о карактеристикама саме машине, већ о начину њеног транспорта. Теретна возила су достављена у жељезничким возилима у вертикалном положају..

Посебно за Цхевролет Вега, амерички произвођач аутомобила и америчка жељезничка компанија развили су специјалне вагоне за транспорт овог модела. Звали су их Верт-А-Пацк. Помоћу новог метода било је могуће истовремено превести 30 аутомобила (уобичајени теретни аутомобил могао је држати до 20 комада).

Верт-А-Пацк је био виши од стандардних аутомобила, имао је неколико одељака и за њих је развијен специфичан правац - заобилазећи ниске мостове и железничке надвожњаке. Машине су биле причвршћене директно на врата аутомобила помоћу ушица. Тако постављени аутомобили, приликом затварања врата, постали су вертикални, близу другог већ уроњеног реда аутомобила - поклопца поклопца.

Пре извођења пројекта, инжењери и дизајнери Цхевролетовог аутомобилског погона извршили су тестове, уз помоћ којих је утврђено да ли такав транспорт неће оштетити терет. За ефикаснији транспорт извршена су прилагођавања дизајна машина:

• Прво, да би се спречило преливање уља из мотора, направљена је преграда.
• друго, да би се избегло пролијевање киселине из акумулатора, она је постављена на задњем делу аутомобила испод врха.
• треће, сматрало се да спречава цурење и течност за прање која се улива у резервоар и карбуратор.

Сва сумњива места су била покривена пластичним јастучићима који су уклоњени након што је терет стигао на своје одредиште..

Цадиллаци, на пример, превожени су жељезницом у хоризонталном положају. Контејнери и начин њиховог транспорта названи су СП Стац-Пац.

Свиђа вам се овај чланак? Делите да бисте делили са пријатељима.!