Најчудније авионе

Понекад желите да поставите класично питање дизајнерима авиона: „Да ли сте изван себе?“. Неки прототипови могу личити на НЛО-е, док су други генерално писци знанствене фантастике са шизофренијом. Најинтересантнија ствар је да су сви доле представљени модели били тестирани и чак летели..

Летећа палачинка

Воугхт В-173 - покушај америчких дизајнера да направе авион са вертикалним узлијетањем. Током 1940-тих година постојала је велика потреба за малим авионима који би се могли налазити на малим трговима на палубама ратних бродова. Први прототипови имали су велике вијке који нису дирали тло само због шасије и трупа под углом од 22 степена. Летећа палачинка направила је више од 190 тестних летова, али никада није отишла у серију.

Сеа дарт

Овај дизајн подсјећа на модерне спортске бродове велике брзине. Године 1953. Цонваир је представио експериментални хидроавион са погоном на млазни погон. Ово решење је било изузетно успешно (на први поглед), јер апарату није била потребна писта. Као, шта би могло да пође по злу? Стрелица у супер брзинама постала је неизводљива. Током узлијетања и слијетања, он је био јако овисан о времену и стању водене површине. Као резултат тога, пилот је умро током јавног излагања, а програм је био ограничен. Тест тестови су сматрани незадовољавајућим, али Американци још увијек сматрају Сеа Дарт првим у њиховој ниши зракоплова.

Цапрони 60 Трансаеро

Почетак двадесетог века дао је аеронаутици много лудих одлука да лети. У Италији је развијен монструозни брод који је требало да лети више од 600 км. Не само да је морао да узме воду, авион је изгледао као резултат игре у дизајнеру. Имао је 8 мотора, три сета троструких крила и снаге преко 3000 КС Током првог лета, он се попео до 118 метара у ваздух и срушио се у воду. Пилот је преживео, али идеја је била напуштена..

Инфлатабле плане

Ово је вероватно врхунац глупости са понуђене листе. Гоодиеар је познат као произвођач гума. 1956. представила је свој авион ... направљен од гуме. Носивост је била око 100 кг, брзина - 100 км / х и опсег лета до 600 км. Јединица се савршено показала у контроли и лету. Проблеми су настали управо због његове "натечености": најмање оштећење трупа га је потпуно дестабилизовало. Садња у таквом стању била је изузетно тешка. Направљено је само 12 прототипова и ограничена производња.

Свиђа вам се овај чланак? Поделите са пријатељима - направите репост!