Аутомотиве ацронимс дицтионари

4ВД (погон на 4 точка) - аутомобил са четири погонска точка. (Означава возила у којима је погон на сва четири точка ручно активиран од стране возача).

4ВС (управљач са 4 точка) - аутомобил са четири управљача

АБЦ (Ацтиве Боди Цонтрол) - активна контрола тела. Систем активног огибљења каросерије аутомобила.

АБС (систем против блокирања) - анти-лоцк кочнице. Он спречава блокирање точкова приликом кочења аутомобила, чиме се одржава стабилност и управљивост. Сада се користи на већини модерних аутомобила. Доступност АБС-а омогућава необученом возачу да спречи браве на точковима.

АИРБАГ - ваздушни јастук. (Ваздушни јастук на напухавање, који се у несрећи напуни гасом и штити возача или путника од оштећења)

АМТ (аутоматизовани ручни мењач) - аутоматизовани ручни мењач (ручни мењач са аутоматским мењањем степена преноса са хидрауличним или електричним актуаторима са аутоматском контролом квачила)

АРЦ - активна контрола ролне. (Систем који смањује нагиб каросерије аутомобила у завоју. Замењује заштитне шипке. Мијења крутост пнеуматских или хидропнеуматских еластичних елемената. Контрола се врши од компјутера који прима сигнале од сензора кута управљања, бочних убрзања, итд.)

Погон на све точкове (АВД) - аутомобил са свим погонским точковима. (Овако су означени аутомобили са погоном на сва четири точка, који имају или трајни погон на сва четири точка или су аутоматски повезани).

БА (помоћ при кочењу) ЕБА (електронски систем помоћи при кочењу) - систем помоћи возача за време наглог кочења. (Електронски систем који реагује на оштар притисак педале кочнице од стране возача и пружа ефикасније кочење у хитним ситуацијама).

ББВ (Браке Би Вире) - - "жичана жица". (Кочни систем који нема механичку везу између папучице кочнице и актуатора. Педала кочнице је опремљена сензорима и рачунар контролише процес кочења).

Бифуел - аутомобил прилагођен за рад на два типа горива (обично гас и бензин)

Битурбо - турбо пуњач са два турбопуњача

ЦАН сабирница - вишеструка линија (линија података велике брзине)

ЦБЦ (Цонтрол Цорнеринг Браке Цонтрол) - електронски систем прерасподеле сила кочења на бочним странама аутомобила.

ЦЦБ (Церамиц Цомпосите Браке) - Керамичка композитна кочница

ЦИДИ (директна ињекција компресионим паљењем) - дизел мотор са директним убризгавањем

ЦОММОН-РАИЛ - дизел мотор са "цоммон раил" системом. (Дизелски систем напајања, у којем пумпа високог притиска доводи гориво до заједничког акумулатора - шина, а довод горива до цилиндара мотора се врши помоћу електронски управљаних ињектора. Систем ради на високим притисцима од преко 100 МПа и пружа најбоље перформансе, ефикасност горива и мање буке дизел мотора).

ЦТПС - контакт сензор притиска пнеуматика. (Сензор инсталиран у пнеуматској гуми, сигнал из којег се користи да информише возача о притиску у свакој специфичној гуми аутомобила).

ЦВТ (непрекидно променљива трансмисија) - беспрекоран пренос са ЦВТ. (У аутоматским мењачима користе се варијанти клинастог ремена са клизним ременицама и тороидима).

ДЦГ (Дирецт Схифт Геарбок) - мјењач са директним мјењачем (аутоматски мјењач с паралелним погонским вратилима, у којем се мијења брзина без прекида у снази. Развијен од стране Аудија и користи се серијски на аутомобилима твртке)

ДОХЦ (двострука брегаста осовина) - мјерење времена с двије осовине у глави мотора. (Ови механизми за дистрибуцију гаса покрећу се из радилице мотора помоћу ланца или ремена).

ДСЦ (Динамиц Стабилити Цонтрол) - систем контроле динамичке стабилности. (Систем је електронски контролисан, спречава да возило проклизава и нагиње, мењајући потисак на појединачним точковима или кочењем појединачних точкова).

ЕАС (Елецтриц Ассист Стееринг) - електрични серво управљач. (Електрични серво управљач користи моторе без четкица који примају електричне сигнале из управљачког система).

ЕБД (Електронска дистрибуција кочница) - у немачкој верзији - ЕБВ (Електронисхе Бремскрафтвертеилунг). Електронска расподела силе кочења. Обезбеђује оптималну силу кочења на осовинама, мењајући је у зависности од специфичних услова на путу (брзина, природа премаза, оптерећење аутомобила, итд.). Углавном да би се спречило блокирање точкова задње осовине. Ефекат је посебно уочљив на аутомобилима са погоном на задње точкове. Главна сврха овог чвора је да расподели силе кочења у тренутку када возило почне да кочи, када је, према законима физике, под дејством сила инерције, оптерећење делимично прерасподељено између точкова предње и задње осовине..

ЕЦМ (електронски управљачки модул) - електронски управљачки модул (електронска контролна јединица мотора, управљачки рачунар)

ЕДЦ (електронска контрола пригушења) - електронска контрола пригушења (амортизери са константном електронском регулацијом)
ЕЦС - Електронски систем контроле амортизера.

ЕЦУ (Елецтрониц Цонтрол Унит) - електронска контролна јединица мотора.

ЕДЦ (Елецтрониц Дампер Цонтрол) - електронски систем за регулацију крутости амортизера. У супротном, то се може назвати системом који брине о удобности. "Електроника" успоређује параметре оптерећења, брзину возила и оцјењује стање коловоза. Када возите по добрим путевима, ЕДЦ "наручује" амортизере да постану мекши, а при скретању при великим брзинама и вожњи кроз валовите секције, додаје им крутост и пружа максимално приањање..

ЕДИС (електронски систем за паљење без дистрибуције) - електронски бесконтактни систем паљења (без прекидача - раздјелника).

ЕДЛ (електронска блокада диференцијала) - електронски систем за закључавање диференцијала.

ЕГР - систем рециркулације издувних гасова. (Систем са електронском контролом, у којем се, да би се смањиле штетне емисије у атмосферу, део издувних гасова, у одређеним условима рада мотора, враћа у цилиндре мотора).

ЕХБ (Елецтро Хидраулиц Браке) - електрохидраулична кочница. (Кочни систем у којем хидраулични систем обавља функције напајања и контрола кочења се врши електричним сигналима).

ЕПБ (Електронска паркирна кочница) - Електронски контролисана паркирна кочница
ЕОН (Енханцед Отхер Нетворк) - уграђени навигациони систем. У ЗНД још не ради, али у Европи се предност ЕОН-а већ цени. Информације о саобраћајним гужвама, грађевинским радовима, заобилазним рутама са сателита улазе у путни рачунар вашег аутомобила. Електронски мозак машине одмах даје возачу наговештај о томе који пут да користи и који је бољи за искључивање..

ЕСП (Елецтрониц Стабилити Программ) - То је такође АТТС, АСМС (Аутоматизовани систем управљања стабилношћу), ДСТЦ, ДСЦ (контрола динамичке стабилности), ФДР (Фахрдинамик-Регелунг), ВДЦ, ВСЦ (контрола стабилности возила), ВСА (помоћ при стабилности возила) - систем против клизања (ЦЦД).

ЕТЦ (електронска контрола гаса) - гас са електронском контролом (гас, који нема механичку везу са папучицом гаса. Обично се контролише помоћу електричног мотора и има сензоре положаја)

ЕТС - електронска контрола вуче. (Систем контроле тракције - ПБС-са електронском контролом).

ФЦЕВ (Фуел Селл Елецтриц Вехицле) је возило на гориве ћелије. (Могући аутомобили који користе алтернативне изворе енергије - горивне ћелије, у којима се гориво, обично водоник, претвара у електричну струју, која покреће електрични пренос).

ФВД (предњи погон) - предњи погон (погон на предњи точак)

ГДИ (директно убризгавање бензина) - директно убризгавање бензина. (Систем напајања мотора са унутрашњим сагоревањем, у који се убризгава бензин у двоструким убризгивачима у цилиндре мотора. По први пут серијска производња таквих мотора је извршила компанија Митсубисхи. Мотор може да ради на супер-сиромашним смешама. осетљив на квалитет бензина).

ГПС је глобални навигациони систем. (Користи се у модерним навигационим системима за аутомобиле).

ХДЦ (Хилл Десцент Цонтрол) је електронски контролисан систем који успорава брзину возила на путу према доле. Користи се на теренским возилима..

ХЕВ (Хибрид Елецтриц Вехицле) је хибридно возило. (Аутомобили, у којима се поред ИЦЕ користе електрични мотори. Постоје паралелни и секвенцијални "хибриди". Паралелно са ХЕВ-ом, котачи се могу возити, користећи истовремено и обртни момент мотора и електрични мотор. напаја батерију, а погон точкова долази од електромотора, док су модерни хеликоптери двоструко ефикаснији од традиционалних аутомобила).

ХИД - лампа за пражњење. (Модерни гасни високонапонски извори светлости, "ксенонска светла", обезбеђују боље осветљење пута и већу издржљивост).

ХПИ (Хигх Прессуре Ињецтион) - убризгавање горива под високим притиском

ХПУ (Хибрид Повер Унит) - Хибридна електрана

ХУД - Хеад Дисплаи

ХВАЦ (Грејање Вентилација Клима) - грејање, вентилација и климатизација. (Контрола климе, у којој се, поред грејача путничког простора аутомобила, користи клима уређај).

ИЦ - мотор (мотор са унутрашњим сагоревањем) - мотор са унутрашњим сагоревањем

ЛЕВ (возило са ниским емисијама) - возило са смањеном емисијом штетних материја у атмосферу

ЛПГ (течни нафтни гас) - течни нафтни гас. (Гас, који је мјешавина пропана и бутана у одређеном омјеру. Користи се као аутомобилско гориво).

МПВ (вишенамјенско возило) - вишенамјенско возило (комби, минибус)

МТБЕ (метил тетриар бутил етар). - додатак бензину који смањује штетне емисије. (Састав који садржи кисеоник који снижава температуру сагоревања и смањује штетне компоненте у издувним гасовима. Недавно су се појавили подаци о штетности таквих адитива).

ОБД (дијагностика на возилу) - дијагностички систем у возилу. (Електронски управљачки систем рачунара који служи за дијагностицирање кварова на возилу. Упамти и даје могућност читања кодова грешака мотора, мењача и сл.).

ОХВ (надземни вентил) - мјерење времена с надземним вентилима.

ПЦМ (Повер Цонтрол Модуле) - модул за контролу снаге (електронска контролна јединица за мотор и системе преноса)

ПДЦ - систем контроле паркирања. (Систем, користећи ултразвучне сензоре, одређује удаљеност аутомобила од других објеката и помаже возачу при паркирању аутомобила).

ПЕМ (Протон Екцханге Мембране) - мембрана за размену протона. (Елемент који се користи у модерним горивним ћелијама за производњу електричне енергије из водоника и кисеоника).

Гума за пробушену гуму. (Модерне "сигурне" гуме, омогућујући возачу да вози на гуми од које је дошао компримирани зрак, на одређеној удаљености).

РВ (Рецреатион Вехицле) - аутомобил за остатак. (Аутомобили, по правилу, са погоном на сва четири точка. Могу се користити и на путевима са побољшаном површином иу условима ограничене проходности).

РВД (погон на задњим точковима) - аутомобил са погоном на задње точкове

СБВ (Стееринг би Вире) - “контрола жице” (управљач, у којем се управљач процењује помоћу електричних сензора, а точкови се окрећу помоћу рачунара).

СИ (Спарк Игнитион) - паљење искре

СУВ (Спорт Утилити Вехицле) - теренско возило.

СВС је Сааб систем компресије. (Сааб развијени систем вам омогућава да глатко промените омјер компресије мотора промјеном кута блока цилиндра).

ТЦМ (управљачки модул трансмисије) - управљачки модул трансмисије (електронски управљачки модул трансмисије)

ТЦС (систем контроле проклизавања) - систем контроле вуче. (Електронска контрола расподеле момента преноса).

Типтрониц - Аутоматски мењач са секвенцијалним псеудо-ручним мењачем.

ТВИ (индикатор истрошености газећег слоја) - индикатор истрошености гуме (изводи се као избочина у рову гуме. Положај индикатора се поставља на бочну страну гуме у облику стрелице и ТВИ натписа)

Валветрониц је бензински мотор са унутрашњим сагоревањем без гаса. (Мотор је развио БМВ. Промјена довода мјешавине зрака и горива до цилиндара постиже се промјеном ступња отварања усисног вентила помоћу посебног механизма).

ВЦС је систем за надзор радарских возила. (Систем активне безбедности који користи радар за спречавање судара).

ВИВТ - промјењиво вријеме отварања вентила (механизам за промјену времена отварања и затварања вентила мотора са унутрашњим сагоријевањем, чиме се побољшавају перформансе мотора у различитим начинима рада).
ГУР (Повер Стееринг) - Систем који се састоји од пумпе и црева који олакшавају управљање. Посебно помаже ГУР приликом окретања точкова на стационарним аутомобилима и нископропусним гумама, јер у овом случају, "контактна површина" гуме са путом је максимална, али нема ваљања. Из минуса ГУР-а, може се приметити да са брзом ротацијом волана пумпа можда неће имати времена да пумпа течност и прегреје, што ће довести до отпора у ротацији. На срећу, на модерним аутомобилима то је мало вероватно.

ПОВЕР (Елецтриц Повер Стееринг) - исти као и серво управљач, али уместо пумпе, пумпање течности, улога асистента обавља електрични мотор. У случају прегријавања, ЕУР се искључује на 3-4 секунде, а затим се поново укључује.