Духовне станице које нису на било којој мапи

Веома застрашујућа дефиниција "духовне станице" изумили су копачи који воле да се дубље увале и пронађу тајније подземно склониште. Таква места су савршено погодна за метро станице које су напуштене или нису завршене - а то су биле готово у свим већим метрополама света. Огромна већина станица духова појавила се током Другог свјетског рата: неке су кориштене као склоништа за бомбе, док су друге једноставно уништене. Ми смо пажљиво проучавали архиве и пронашли за вас седам мистериозних станица метроа које нису на било којој мапи и где воз никада не престаје.

• 

  Нордбахнхоф

  Берлин, Немачка

  Немацка има посебну рец за духовну станицу: Геистербахнхофе. У току поделе града подељен је на два дела: зид је раздвојио исток од Запада, а подземни возови који су се под земљом једноставно не заустављају на источним станицама. Људи су са прозора могли гледати како су те просторије, које су биле кључна средишта главног града, напуштене. Када је пао Берлински зид, многе станице су оживјеле: Нордбанхоф је поново отворен у септембру 1990. године.

• 

  Цити Халл

  Њујорк, САД

  Станица градске вијећнице је 12. најљепша станица подземне жељезнице на свијету. Функционисала је од 1904. до 1945. године, у којој је заувек затворена. Архитекти нису разматрали могућност надоградње станице: нове, дуже формулације једноставно не могу ту да се зауставе. Ипак, Градска вијећница је још увијек отворена за обиласке..

• 

  Цроик Роуге

  Париз, Француска

  Након почетка Другог светског рата, Париска метро је почела да ради само у централном округу. Године 1945. скоро све напуштене станице су поново пуштене у рад или су спојене са другим платформама. Једини изузетак је Цроик-Роуге, где се прича да локални копачи узимају излете..

• 

  Раце стреет

  Цинциннати, Сједињене Америчке Државе

  У овом граду, цео систем метроа је духовна станица. Почетком двадесетог века, градови су преплавили аутомобиле и коњске запреге. Градска скупштина одлучила је да дио саобраћаја пренесе под земљу. Нажалост, колапс берзе 1929. године ставио је криж на ове планове: тунели су напуштени - очигледно заувек.

• 

  Олдвицх

  Лондон, Енглеска

  Лондон има најстарију метро на свету. Наравно, овде можете пребројати неколико станица духова одједном. Стајалиште Алдвицх било је коришћено као склониште за бомбардовање током Другог свјетског рата, након чега га никада више није пустио у рад. Међутим, домаће ентеријере воле филмски ствараоци: Алдвицх се може видети у "28 недеља касније" и "Схерлоцк".

• 

  Алберти Норте

  Буенос Ајрес, Аргентина

  Станица Алберти Норте отворена је 1913. и затворена 1953. године: налазила се сувише близу друге станице на линији, а возови једноставно нису могли да достигну жељену брзину до следеће станице. Осамдесетих година, неки аутомобили су били опремљени дисплејима на којима су путници могли да виде ову станицу духова..

• 

  Цамлинге

  Стоцкхолм, Шведска

  Седамдесетих година прошлог века, Стокхолм је почео да се шири у околна предграђа. На локалитету Кимлинге је одлучено да се повеже са метрополом, архитекте су већ планирале нову линију метроа и чак почеле да граде прву станицу. Али планови су остали у плану: сада се недовршена станица налази у средини неизграђеног подручја, гдје већина територије припада државној резерви уопште..

• 

  Статион Совиет

  Москва, Русија

  Мало их је чуло за станицу Советскаиа, која је почела да се гради у другој линији московског метроа. Требало је да буде лоцирано између "Театра" и "Мајаковскаја", али онда је пројекат био класификован. После извесног времена, саопштено је да је на градилишту Советскаиа за подземни штаб одбране саграђен супер-утврђени бункер..

• 

  Валкирие Пласс

  Осло, Норвешка

  Сам град је ставио криж на рад ове станице: нагло повећање броја становника Осла присилило је локалну администрацију да хитно ријеши проблем транспорта. Валкирска плаза, отворена давне 1928. године, била је толико технички застарела да су је могли користити само вагони последње генерације. 

• 

  Цоррео

  Барселона, Шпанија

  Цорреос је отворен 1934. године као прва станица прве линије метроа у Барселони. Затворен је 1974. - за реновирање, које се никада није завршило. Стари огласи и даље виси на отрцаним зидовима, што додаје боју станици..