СР-72 авион шпијуна који је готово немогуће ухватити

За вријеме Хладног рата, обје земље, СССР и САД, биле су у страшној потреби за извиђачким авионима, који су могли прикупљати податке и не бити у опасности. Само је једна страна испунила тежак задатак: Лоцкхеед У-2 модел је постао тајно оружје Сједињених Држава, које руски инжењери нису успјели доћи до сржи. Није било података о броју и техничким карактеристикама машина - америчка обавештајна служба обавила је добар посао, чувајући један од најинтересантнијих и најнеобичнијих пројеката свог времена. Први лет преко територије "наводног непријатеља", Лоцкхеед У-2, био је подругљиво потрошен на Дан независности Америке: 4. јул 1956. Следећих неколико година је постао прави пакао за протуракетну службу Совјетског Савеза - обавештајни официр је био неухватљив и успео је да пренесе много тајних података непријатељу..

Али 1960. године проблем је решен. Лоцкхеед У-2 је пробао руску земљу и никада више није ометао наш ваздушни простор. На његово мјесто дошао је познати "Блацкбирд", модел Лоцкхеед СР-71, који је, пак, замијењен шпијунским сателитима. Чини се да је доба извиђања брзих авиона потонула у прошлост. Међутим, недавно је Лоцкхеед Мартин Скунк Воркс потврдио развој новог пројекта овог типа: СР-72, друга генерација неухватљиве Блацк Тхрусх, ускоро ће се дићи.

• 

  Прва генерација

  Године 1964. пуштен је у рад Лоцкхеед СР-71, први од тих врста надзвучног извиђачког авиона, назван Блацкбирд, Блацкбирд. Његове главне карактеристике биле су невероватно велика брзина за то време од чак 3 Маха и висина лета, што је омогућило авиону да се лако удаљи од пројектила. Никада, у целој историји свог постојања, Блацкбирд није био погођен антиракетним системом. Међутим, од 38 авиона, 18 је изгубљено због несрећа - брзина реакције чак и најобученијих пилота једноставно није била погодна за правовремени одговор који се одмах измјењивао око стварности. Аналоги овог авиона нису постојали у свету. Ипак, 1998. године, Блацкбирд је уклоњен из службе, одлучивши да пренесе своје функције на шпијунске сателите. Одлука је, како се испоставило, погрешна.

• 

  Мотор и брзина

  Године 1990, познати Блацкбирд покривао је удаљеност од Лос Ангелеса до Васхингтона за само сат и тринаест минута. Лет кроз читаву земљу брзином од 3,3 Мха био је рекорд већ дуги низ година. Премјештање још брже је готово немогуће, међутим, СР-72 неће успорити. Под "капуљачом" следећег ваздушног мајстора биће инсталиран хиперсонични млазни мотор са директним протоком, користећи мешавину горива и суперкомпримован ваздух као гориво. Да, то звучи као опис брода из галаксије далеко далеко, што не спречава СР-72 да буде стварни прототип..

• 

  Хиперсоунд анд Материалс

  Судећи према материјалима отвореног приступа, модел СР-72 ће бити модел невидљивих авиона наредних неколико деценија. Направљен од монолитних титанових кристала, са облогама од карбонских влакана, СР-72 ће бити једноставно неухватљив. Брзина од 6 Мацхс (7350 км / х) ће му омогућити да иде око планете за неких шест сати.

• 

  Проблеми и решења

  Хиперсонични рамјет мотор има један велики недостатак: суперкомпримовани ваздух, који користи као гориво, је потпуно неприкладан за мале брзине. Инжењери компаније Лоцкхеед ће решити овај проблем у директном контакту: авион ће бити опремљен са другим мотором, са комбинованим усисом ваздуха. Ова "беба" ће се користити за подешавање брзине на три мак..

• 

  Дроне?

  Концепт свих недавних војних сукоба у којима су Сједињене Државе биле укључене сведен је на покушаје да се минимизира губитак особља. Очигледно, нови СР-72 ће у потпуности испунити овај захтјев. Авион је у стању летјети без пилота, који се контролира из базе. Како ће инжењери компаније примењивати сталну контролу над машином, способном да превазиђе пола света за неколико сати, још увек није познато.

• 

  Резултати

  СР-72, упркос сличном називу - авион је потпуно нов. Тренутно, СР-72 је још увек само концепт, иако је Лоцкхеед, под утицајем јавности, био приморан да потврди да је авион био у активном развоју.. 

  Прва верзија, која се може контролисати и даљински и ручно, и опремљена једним мотором, биће изграђена већ 2018. године. Тестни летови планирани су за 2023. годину, а ако све прође добро, нова машина ће бити пуштена у рад до 2030. године. Компанија за производњу изјављује да неће опремити нови СР-72 системима за оружје. Ако се то догоди, онда ће се на небу појавити готово савршена машина за убијање, која је једноставно нереална за откривање и обарање постојећих оружја противваздушне одбране..