Најопаснији аеродроми
Према статистикама, око 75% авикатастрофора се јавља у тренутку полетања и слијетања. Чак и ако је авион потпуно оперативан, а временски услови близу идеалног, сам аеродром може бити опасан. Проучавали смо ваздушне луке разних земаља света и направили листу аеродрома, чије би слетање натерало чак и убеђене трезвенике да се припреме за боцу алкохола од 40 степени..
Лукла, Непал
Аеродром назван Тензинг и Хиллари
Многи пењачи који су одлучили освојити Еверест, почињу своје путовање на врх свијета од града Лукле. Локални аеродром назван по Тензингу и Хилари створен је за такве авантуристе да провере озбиљност својих намера и истрајности. Зрачна лука се налази на надморској висини од 2900 метара. Писта је окружена врховима и завршава провалом. Већ тешки услови полетања и слијетања компликују нагомилавање облака.
Осака, Јапан
Кансаи Аирпорт
Са изузетком снажног смањења које је премашило све израчунате вредности, аеродром Кансаи је пример изврсности у инжењерству. С обзиром на то да је у Јапану слободна земља у недостатку, одлучено је да се изгради на два вештачка острва која су се налила у близини Осаке. Али управо таква локација обезбедила је Кансаију место на листи најопаснијих аеродрома на свету. И све зато што се зрачна лука налази у близини сеизмички опасне зоне и подручја формирања тајфуна. Аеродром се повремено тресе, а 1998. године прешао је тајфун преко аеродрома, међутим, због свог дизајна, зграда је успела да преживи.
Гибралтар
Гибралтар Аирпорт
Аеродром, који је под Министарством одбране Велике Британије, изграђен је само 500 метара од центра града. Да ли због такве близине, или због недостатка простора, али из неког разлога, инжењери су подигли писту дужине 1.829 метара директно кроз једну од главних транспортних артерија града. У близини раскрснице постављене су баријере и семафори, а приликом полијетања и слијетања зракоплова промет се зауставља на исти начин као и на жељезничком пријелазу. Иако је читав систем дебагиран, ово сусједство изазива забринутост за путнике летова цивилне авијације, али такви да су дали Гибралтар аеродрому своје мјесто на листи најопаснијих на свијету..
Мадеира
Фунцхал Аирпорт
У почетку, аеродром Мадеира имао је две писте, од којих је свака дужина била 1600 метара. Међутим, након судара 1977. године, у којем је погинуло 131 путника, инжењери су коначно схватили да таква дужина није била сасвим довољна за маневре и проширила траке за 200 метара. Оваква трансформација није значајно побољшала услове за полијетање и слетање, а 2000. године одлучено је да се трака комплетира постављањем дијела на 180 армирано-бетонских носача. Необичан дизајн допуњује разнолик пејзаж: са једне стране аеродрома је море, ас друге - планине, што захтева пилоте одређене вештине у маневрирању.
Антарцтиц
Ице рунваи
Строго говорећи, ово није ни аеродром, већ одвојена писта. Премаз је лед и снег, који се припремају за сваку сезону, а траје све док се снег не отопи. Авиони се спуштају на писту која превози терет и истраживачи до најближе станице која се зове МцМурдо. Место је сасвим сигурно и сигурно, али само док све не почне да се топи. У таквим околностима авион се једноставно може заглавити у снегу или још горе - пробити лед. У овом периоду, авиони се преусмеравају на другу траку, али ризик од пропуштања тог тренутка је још увек ту, тако да трака стално одржава своју позицију на листи најопаснијих аеродрома на свету..
Цоурцхевел, Француска
Цоурцхевел Аирпорт
Куршевел је познат не само по својим скијалиштима, већ и по веома краткој писти. Његова дужина је само 525 метара, а угао нагиба је 18,5%. Поред тога, ИЛС систем није инсталиран на траци, што ограничава рад аеродрома у магли. Иначе, овде су снимљене сцене осамнаестог Бонд филма "Сутра никада неће умријети"..
Сао Пауло, Бразил
Цонгонхас Аирпорт
Према садашњим стандардима, аеродром се сматра застарјелим, а питање није ограничено на инфраструктуру. На пример, током изградње аеродрома, инжењери уопште нису размишљали о систему одводње. Као резултат тога, након кише, локални бендови су постали толико клизави да су више личили на клизалиште. У 2007. години, трака је поново постављена и већ је имала дренажне системе. Поред тога, аеродром је удаљен само 8 км од центра града, тако да је у једном тренутку постављен праг максималне дозвољене тежине. Проблеми са капацитетима, стално појављујуће мане које захтевају модернизацију и близину града, не додају мир путницима, који и даље тврде да је то један од најопаснијих на свету..
Маартен Исланд
Аеродром Принцесс Јулиана
Писта на аеродрому почиње одмах иза плаже Махо, тако да се пристанак деси на само 10-20 метара изнад главе гостију. Са аспекта авијације, овисно о временским увјетима, полетање и слијетање овдје се сматрају средњим и високим ступњем сложености. Али туристи, ухвативши своје пешкире и повремено грлећи ограду како не би одлетели, и путници који овај прозор виде из прозорских отвора, верују да све ово чини локални аеродром једним од најопаснијих на свету..
Норвешка
Свалбард Аирпорт
Аеродром у подножју планине Платоберг је најсјевернији цивилни аеродром на свијету. Зрачна лука има само једну писту без трагова управљача. Главна опасност су честа лоша времена и изненадни налети вјетра..
Саба Исланд
Јуанцхо-Иракускин Аирпорт
Писта на овом аеродрому је најкраћа на свету и налази се испод 400 метара. Одмах након траке почиње стрма падина, а након ње океан. Само три типа авиона могу да слети на аеродром, али чак и њихови пилоти морају поседовати неуобичајену спретност да би безбедно слетели авион.
