Најхладније летеће машине икада направљене

Миленијумима, људи су били опседнути летом. Скоро свака древна цивилизација има свој мит о летећим створењима, боговима или тотемским животињама. Једна од најпознатијих прича припада Грцима - ово је чувена прича о Икарусовом покушају да дође до Сунца. Легенда би се могла заснивати на стварним догађајима: изумитељи не само да су сањали, већ су покушавали да склопе прототипове летећих машина, фокусирајући се на структуру птичјег крила. Упркос огромној опасности од таквих експеримената и изузетно високом нивоу трагичних несрећа, човек је ипак успео да превазиђе земаљску гравитацију - хиљадугодишњи сан је постао стварност.

• 

  Орнитхоптер

  Леонардо да Винци је развио најранији концепт орнитоптера још у 15. веку. Велики мајстор је био инспирисан летом птица, шишмиша и инсеката: његов модел је могао да буде у ваздуху и до три минута. Године 1894. Отто Лилиентхал, пионир њемачке авијације, направио је први лет с орнитоптерима..

• 

  Аирсхип

  Овај тип ваздушног саобраћаја предвиђа сигурну будућност. Зракоплов је био у стању покрити значајне удаљености и носити импресивна оптерећења. На почетку ере, дизајнери су користили водоник, али су онда, након ужасне катастрофе Хиндербурга, прешли на сигурнији хелијум..

• 

  Глидер

  Гениј конструкције авиона лежи у његовој једноставности. Без мотора, без збуњујуће контролне табле: пилот једрилице треба да се ослања само на своје знање из физике и искуства.

• 

  Сеаплане

  Хидро-авиони као што су летећи бродови опремљени су специјално дизајнираним трупом, који омогућава броду не само да слети на воду, већ и да се креће у овом елементу са прилично пристојном брзином. Златно доба хидроавиона пало је на Други светски рат, али сада њихова употреба постепено нестаје..

• 

  Аирцицле

  Педесетих година прошлог века, дизајнери Лацкнер хеликоптера предложили су америчкој војсци пројекат необичног возила. Аирцицле је био намијењен за извиђачке сврхе, али прототипови су били превише тешки да би их савладали неприпремљени пјешаци. Након неколико несрећа, овај амбициозни пројекат је затворен..

• 

  Аирцрафт

  Транспортни авион дизајниран за транспорт супер тешких терета. Управо ови дивови доносе тенкове на бојно поље, ау миру се чак и мала растављена биљка може премјестити с мјеста на мјесто. Највећи теретни авион у историји и даље остаје АН-225 изграђен 1988. године.

• 

  Роцкетплане

  Роцкетплан може достићи много веће брзине од авиона сличних димензија. Међутим, мотори овог уређаја нису пројектовани за константно оптерећење: након кратког експлозивног периода, пилот мора значајно успорити. Тренутно постоји еволуциони развој ракетног авиона у суборбиталној равни..

• 

  Стратешки бомбардер

  Стратешки бомбардери су дизајнирани да обављају дугорочне мисије. Развој технологије не оставља никакве шансе снабдевеним базама, фабрикама и бродоградилиштима непријатеља, који се налазе далеко изван линије фронта. Једини авион ове врсте може бити довољан да се оконча рат - запамтите исту Хирошиму.

• 

  Спацеплане

  Аеронаутички уређаји, захваљујући којима ће наша генерација и даље моћи да путује у свемир свемирским туристима. До сада је успешно тестирано пет свемирских авиона: Кс-15, Спаце Схуттле, Буран, СпацеСхипОне и Боеинг Кс-37.

• 

  Свемирски брод

  Суштина људске урођене жеље за небом. Свемирски бродови садашњости већ се користе за метеорологију, навигацију и војне потребе. Свемирска летелица у блиској будућности ће нам помоћи да дођемо и колонизујемо нове планете - научници НАСА-е, барем, тврде да ће се прво насеље појавити на Марсу до 2020. године.