С-97 Раидер будуће ротационе машине

Постоји неколико добрих хеликоптера који искрено испуњавају своју сврху - масу најуспјешнијих који су на челу технолошког напретка, а они који су поставили смјер развоја технологија у наредним деценијама још су мањи. С-97 Раидер, који је створио легендарни Сикорски Аирцрафт, један је од последњих. Он је овде да нам покаже будућност хеликоптера..

Вијци, треба још вијака!

Сама појава С-97 Раидера каже да хеликоптер није тако једноставан као његови претходници. На њему се број окретаја повећао неколико пута, што сада има 4 вијка на ротору, а постоје два таква вијка која се окрећу у супротним правцима. Ово је, иначе, патентирана технологија Сикорски Кс2, која има смањени ниво буке и повећану контролу над вибрацијама, укључујући и модификовану архитектуру ножа на слободном крају..

Мотор Генерал Елецтриц ИТ706 од 2600 КС покреће лопатице са распоном од 10 метара, такође је одговоран за ротацију задњег вијка.

Боостер пропеллер

Два пута више ножева и стабилизационог пропелера - 6, али више изненађени својом позицијом не са стране, већ одмах иза тела хеликоптера. Револуционарни распоред омогућава хеликоптеру да достигне брзину крстарења од више од 400 километара на сат, коју никада раније није видео, двоструко више од стандардних за конвенционалне хеликоптере у секунди..

Распон од 570 километара са висином лета од 3 километра чини нови хеликоптер из Сикорског авиона снажним ударним оружјем практичне неприступачности за системе ваздушне одбране на земљи.

Максимална брзина хеликоптера је 444 км / х, што је нешто више од вриједности крстарења. Многи на земљи можда чак немају времена ни да схвате да је само бљеснуо над њима, авионом или хеликоптером.

Фуселаге он естхете

Присуство само хангарских снимака хеликоптера сугерише да озбиљни летачки тестови још нису извршени. То је једина ствар коју смо успјели пронаћи, да тако кажемо, у условима дивљег живота.

Тело хеликоптера С-97 Раидер има оправдану сличност са трупом малих чартер летелица и видљивим ветробранским стаклом. Направљен је од композитних материјала и дужине 11 метара може подићи у ваздух око 5 тона минус сопствену тежину, што не би требало да пређе ¾ полетне тежине. Шта може да попуни овај квартал, или једноставно 1200 килограма? Прва и најлогичнија ствар која ми пада на памет је, наравно, оружје..

Наоружање

Борбена опрема у време представљања радног прототипа је следећа: неколико вођених ракета са говорним именом Хеллфире или неколико блокова неводених пројектила, као и аутоматско митраљез калибра 7,62 са муницијом од 500 метака. Иако прелиминарна, али још увијек оскудна борбена опрема сугерира да ће овај хеликоптер обавити низ задатака много шири него само борбена.

Апплицатион

Такве брзине би требале бити по њиховој вољи, прије свега, борбене интелигенције и снага потјере. Хеликоптер ће бити користан за хитну евакуацију, укључујући и директно са ратишта. У овом тренутку, ови задаци су додељени хеликоптерима ОХ-58Д Киова Варриор и МХ-6 Литтле Бирд, који су у служби ваздухопловства САД-а, али њихова морална ваљаност, ако не истекне, онда са лансирањем серијске производње С-97 Раидер дефинитивно ће ићи крај.