Највећи брод на свету

Десило се да је слава највећих бродова била фиксирана на контејнерским бродовима и супертанкерима. Али много мање приметни бродови дизајнирани за обављање техничких и индустријских радова, дуго су их заобишли овим параметрима. И зависно од њихових циљева, они постају све више и више..

Лансиран је нови рекордер, брод Пионееринг Спирит, који је у власништву швајцарске компаније, је огромни катамаран за изградњу и монтажу, без премца у модерној бродоградњи. Одлучили смо да детаљније сазнамо како и зашто је изграђен тај вал, чија ширина прелази дужину фудбалског игралишта..

• 

  Карактеристике

  Пионир је огромна посуда. Досеже 124 метра и 382 дужине, по својим је параметрима једнака чувеном Емпире Стате Буилдингу, а његова ширина прелази дужину фудбалског игралишта. Носивост је велика чак и за бродове истог типа - 48 хиљада тона. Трошак пројекта такођер се биљежи и износи скоро 3 милијарде долара..

• 

  Сврха

  За разлику од танкера или контејнерских бродова, крански бродови се специјализују за превоз више-тонског терета и учествују у поморској изградњи. Овај брод ће се користити за инсталирање нафтних и гасних платформи..

• 

  Фаза изградње

  Купац највећег кранског брода на свету је Аллсеас, који се ту неће зауставити: следећи брод који граде ће бити 160 метара широк и 400 метара дуг. Нови брод ће бити пуштен у рад најкасније до 2020. године. Изградња дивова се обавља на бродоградилиштима у Јужној Кореји.

• 

  Роуте

  Изграђен на доковима Јужне Кореје, Пионир је послат у Ротердам на завршну обраду и лансирање. Са зоне Маасфлакте-2, где је изграђен специјални суви док за нови брод, огромна морска дизалица ће отићи у Кејптаун, а затим на своју прву мисију..

• 

  Теам

  Служи катамаранској екипи од 571 особа, укључујући и морнаре, инжењере, стручњаке за подизање и уградњу оффсхоре бушотина и помоћног особља.

• 

  Електране

  Неопходна за кретање енергије брода произвела су осам дизел мотора МАН, сваки капацитета 11,2 МВ, који су групирани у одвојене преграде у паровима. Електрична енергија генерисана електричним генератором чини ротирајуће лопатице 13 електрана капацитета 5,5 МВ које производи Роллс Роице, а њихова снага је довољна да убрза брод до брзине од 14 чворова.

• 

  Хистори намед

  Запањујућа је чињеница да је брод првобитно назван у част Петер Схелте Хеерем, поморски инжењер, отац оснивача компаније Аллсеас, ау комбинацији, нацистички криминалац. Током Другог светског рата, Петер Схелте је служио у Ваффен-СС, и након завршетка рата, холандски суд је осудио Хеерема на три године затвора због ратних злочина. Крајем прошле године, провокативно име је промењено, а брод је постао "Пионир"..