Кинеска подморница изнутра

Уређај кинеске војне опреме пажљиво је скривен од стране војске НР Кине. Али понекад подаци и даље продиру: принципи контроле и структура кинеске подморнице случајно су погодили видео кинеску телевизију.

Тип пловила типа 039 је први у потпуности развијен од стране кинеских инжењера, као и прве класе кинеских подморница с капљастим трупом..

На већини видео записа са вестима, крупни планови командних конзола и радара. Скоро све контроле су осетљиве на додир, са прилагодљивом функционалношћу..

Занимљиво је да је дизајн подморнице ТИП 039 модификовани дизајн совјетског подводног дизел-електричног брода "Варсхавианка", који је произведен до краја деведесетих и отпремљен у Кину..

Подморница "Варсхавианка" у водама Белог мора. Подморнице ове класе требало је да буду изграђене у великим количинама за извоз у земље Варшавског пакта, тако да је пројекат тако назван. Брод је дизајниран за борбу против непријатељских подморница и надземних бродова, за заштиту поморских база, морске обале и комуникације на мору. Главни пројекат је настао седамдесетих година прошлог века, Централни дизајнерски биро Рубина, пројекат 636 је једна од његових последњих измена. Изградња 636 бродова започела је средином 1990-их.
Прва подморница, коју је развила Кина и која је направљена од њих, била је заснована на дизајну совјетских подморница Пројекта 633. Произвеле су довољно велики број, али застарјели дизајн, који је коријен у технологијама Другог свјетског рата, приморао је Кину да почне да развија нови тип који је видио Субмарине Типе 039.

Дизајн ових подморница, дизајниран за вођење борбених операција и против површинских и против подморских пловила употребом торпеда, заснива се на употреби капљастог трупа који значајно повећава њихову подводну брзину. Контролу и кретање обезбеђују четири управљачка точка и један вијак. Да би се смањила бука, мотор је монтиран на амортизере, а кућиште је прекривено гуменим плочицама. Дизајн није био без недостатака, што је довело до дугог времена тестирања првог пловила.

Проблеми са нивоом буке и подводне брзине довели су до ревизије пројекта и, као резултат тога, само један брод је изграђен према оригиналним цртежима. Побољшани дизајн добио је назив 039Г, према којем је изграђена главна серија од седам подморница..

Генерално, ова класа укључује три верзије: оригинални тип 039, тип 039Г и тип 039А. Најочигледнија разлика између њих је облик кабине. Кабина типа 039 има степенаст облик са успоном до крме. Да би се смањио акустички потпис подморнице, тип 039Г је добио традиционалнији облик. И коначно, обарање типа 039А такође има традиционални облик, али на њему нема ронилачких кормила, које имају претходнике..