Камиказе који су били јапански ратници

Двапут је монголски кхан Кхубилаи покушао да освоји Јапан и оба пута су његове флоте биле разбацане и уништене јаким тајфунима. Није ни чудо да су Јапанци сами видели у томе највиши риболов и назвали камиказе тајфуне, "божански ветар". Током Другог светског рата, исти надимак су примили очајнички храбри људи који су били спремни да положе своје животе за добробит земље..

Напади бомбаша самоубица постали су једна од најгорих тактика у пацифичком театру. Американци су морали да се суоче са културом коју једноставно нису могли да схвате: мислили су да су Јапанци луди фанатици испраног мозга. У ствари, све је било много компликованије - овде се мешавала самурајска култура, спремност на самопожртвовање и жеља да се заштити њихова домовина.  

• 

  Специјални алат

  Камиказе је добио специјални авион, који је био посебно олакшан и опремљен ракетним појачавачима. Модел Иокосука МКСИ7 Охка је заправо била ракета од шест метара са крилима и пилотом. Ракетни појачивачи су били потребни како би се заобишла одбрамбена ватра непријатеља. Занимљиво је да је у кокпиту постојало место за вакизасхи - у случају да је пилот преживео судар.

• 

  Отац камиказа

  Морска битка у заљеву Леите била је највећа битка нашег времена. Американци, са базом на малом острву Сулуанг, поставили су мали немогућ задатак пред неколико јапанских авиона. Под овим условима, командант прве ваздушне флоте, вицеадмирал Такијиро Онисхи, одлучио је да оформи посебан шоковски одред камиказе пилота. Онисхи је на брифингу 19. октобра рекао: "Не мислим да постоји било који други начин да се изврши задатак пред нама, осим да се обори амерички носач авиона наоружан са бомбашком бомбом од 250 фунти на амерички носач авиона." Постао је познат као "отац камиказа".

• 

  Свечана церемонија

  Починиоци су своју мисију поштовали као посебну част. Заправо, за Јапанце, образоване у духу древног самураја, било је тако. Прије летења, пилоти су прошли посебну церемонију, попили ритуалну чашу сакеа и везали хатимака, бијело самоубилачко везиво, на чело. Млади камиказес прелетели су планину Каимон и тек након што су се опростили од своје домовине кренули су у своју задњу мисију..

• 

  Каитен

  Мало људи зна да су камиказе служили не само у авијацији. На крају рата, Јапан више није имао средстава за изградњу јаке флоте и усвојене су торпеде са људском посадом, каитен. Подводни камиказе су неовисно послали његов страшни пројектил на непријатељски брод и умрли с њим.

• 

  Фукуруи

  Када је метал почео да недостаје чак и на торпедима, Јапанци су почели да припремају пливаче самоубице. Одреди "фукуруи" ("Змајеви среће") налазили су се на периферији својих војних лука, за одбрану. Фукуруи борци су се могли сакрити на потопљеним бродовима са посебним бравама и изабрани су када су видјели непријатељско пристаниште. За разлику од познатих италијанских борбених пливача, фукуруи није ставио мину на даску непријатељског брода, већ га је једноставно пребио на метал пре детонације.

• 

  Срећни

  Нису све камиказе умрле. Технологија је била толико мала да је заповијед наредила да се врати у базу, уз најмању сумњу у неисправност. Подофицир Иамамура је преживео три лета. Први пут га је оборио заједно са бомбардерима - онда су се рибари нашли у мору Иамамуре. Други пут бомбардер је био присиљен да се врати у базу због лоше видљивости. У трећем, Иамамура, која је већ била црвена од беса, једноставно се није могла одвојити од носача и вратила се с њим у базу. Тако сретан и преживио цијели рат.

• 

  Грозни губитак

  Током рата, Јапанци су припремили 2525 камиказа. Још 1387 људи је дошло из војске - постали су каитен пилоти и фукуруи рониоци. У самоубилачким нападима, ови неустрашиви потомци камиказа су успели да униште 81 брод и оштете 195 бродова (запамтите само страшан масакр у Перл Харбору). Психолошки притисак на америчке трупе био је много важнији: морнари су се гурали у АВОЛ и чак покушавали да побјегну од носача авиона на отвореном мору..