Како ради највећи авион на свету

Пре неки дан, Паул Аллен је први пут показао највећи авион на свету - пројекат о коме су дуго времена кружиле само гласине. Стратолаунцх је стварно огроман. Толико да му треба два трупа са одвојеним кабинама. Пројекат се тешко може назвати авионом: радије, то је суборбитални брод, дизајниран да промијени сам начин пријеноса терета у орбиту. Погледајмо ближе како функционише и шта је унутра. 

• 

  Дом за дива

  Авион је развијен од стране инжењера у Стратолаунцх системима - сада припремају још један амбициозан пројекат свемирске ракете. Пре лансирања, стручњаци компаније су морали да демонтирају троспратну скелу која је окруживала колос у свим фазама изградње.. 

• 

  Зашто је то потребно

  Паул Аллен, суоснивач Мицрософта и домаћина компаније Стратолаунцх Системс, има за циљ да пружи практичан, поуздан и рутински приступ близу Земљине орбите. Другим речима, Стратолаунцх ће постати својеврсна платформа за лансирање лансирних возила из стратосфере у орбиту близу земље..

• 

  Гроунд спеед

  Паул Аллен објавио је 26. фебруара прву серију видеа, гдје је демонстрирао читав низ тестних вожњи зракоплова дуж писте. Стратолаунцх је показао брзину од 74 км / х. Ово још увијек није довољно да се такав колос подигне у небо - авион ће морати барем удвостручити брзину да би сишао са земље.

• 

  Скала пројекта

  Тренутно, Стратолаунцх је заиста највећи авион на свету. Распон крила крила је 117,3 метара, а дужина оба трупа је 72,5 метара. Овај гигант тежи чак 227 тона и може да узме максималну масу од 590 тона. 

• 

  Паилоад

  Дизајнери претпостављају да ће Стратолаунцх носити 113 тона горива и три лансирна возила, укупне тежине 250 тона. Истина, на тестовима џиновски авион ће се уздићи у небо са само једном ракетом, Пегасус КСЛ. 

• 

  Тест лет

  Период тестирања овог невероватног авиона трајаће још неколико месеци. Прво лансирање Паул Аллена обећава да ће се спровести на самом почетку 2019. године. Ако је успешно и Стратолаунцх може доказати своју ефикасност, онда то заиста може значајно поједноставити постојећи систем комуникације са орбитом..