Почетна страница » Спаце » Боеинг Кс-37

    Боеинг Кс-37

    Када одељења за ваздухопловство најављују покретање било ког авиона у свемиру, све су то мање или више јасни циљеви и циљеви који су му постављени. Ситуација је потпуно другачија са програмом беспилотног Боеинга Кс-37, чија је мисија била неразумљива ни прије лансирања, слабо покривена у штампи, нити током 674-дневног боравка у орбити Земље, нити након слијетања, које се догодило прије неколико дана, Оцтобер.

    Шта је то??

    Боеинг Кс-37 је 9-метарски авион са распоном крила од 4,5 метра, чије екстремно лансирање је извршено 11. децембра 2012. године, користећи лансирно возило Атлас-5 са места лансирања на рту Канаверал. Са тежином полетања апарата од скоро 5 тона, маса корисног оптерећења је око 900 килограма, што је доста, с обзиром да на броду нема људи нити залиха..

    Не први пут

    У ствари, ово је трећи свемирски лет Боеинга Кс-37. Прва два су трајала 225 и 468 дана, док се метода лансирања никада није промијенила. Током првог лета, тестирани су навигациони и аутономни системи, контрола и задржавање, док су у време другог лета тестирани сензорни уређаји и сателитски системи, а испитивања су обављена под компликованим условима полијетања и слијетања..

    Треће, али не и последње

    Међу сва три лансирања, рекордер за количину времена проведеног у орбити је посљедњи, 674-дневни. Истовремено је лансиран исти апарат (укупно је извршено 3 до 2 теста летења и 1 за тестове на земљи), што је први пут, што је у складу са основним концептом пројекта вишеструке употребе летилице. У 2015. години, америчко ратно зракопловство планира да четврто лансирање Боеинга Кс-37 у орбиту, која неће знати колико ће дуго остати тамо, али неће дефинитивно слетјети док не заврши све задатке програма..

    Цлоуди цлоудс

    Ситуација најстроже тајне око Боеинга Кс-37 изазвала је многе теорије завјере о правим разлозима за његово покретање. Међу њима је праћење кинеског модула Тиангун-1, те извиђање и покретање технологија будућег пресретача способног да онеспособи непријатељска свемирска возила. Ако прве двије верзије, попут оне о достави робе, немају економску оправданост, онда се последња може узети за рад.

    Верзија о подели простора изгледа вероватније ако узмемо у обзир документ о америчкој националној свемирској политици из 2006. године, који проширује суверенитет државе на део свемира. Како ће Американци "исећи" простор још није јасно шта је алармантно, јер, чини се, већ воде неколико поена у овој непријављеној трци.