10 фантастичних чињеница о модерној авијацији

У САД-у се годишње направи 10.000.000 комерцијалних летова
Оно што би било тачно је 9,801,116 за 2012, према подацима УС Буреау оф Транспорт Статистицс.

Комерцијални авиони постали су веома брзи.
Боеинг 777-200ЛР може да лети 17369 км са максималном брзином од 901 км / х на висини крстарења од 10.600 метара.

Али, експериментални хиперсонични беспилотни авион може летети брже ... много брже.
Кс-43А Сцрамјет може достићи брзину од 11265 км / х, што је 9 пута брже од брзине звука.

Модерни млазни мотори могу да претворе Титаник у глисер
Нови мотор ГЕ90 генерише вучу - 39680 кгф. То је више од свемирског брода и Титаница заједно..

Комплексне контроле могу у потпуности контролисати рачунар
Данас су и мали авиони опремљени електронским дигиталним аутопилотом који се може контролисати из собе за контролу летења..

Чак су и купатила потпуно хи-тецх.
На неким авионима, као што је Боинг 787 Дреамлинер, тоалети су опремљени свим врстама сензора који олакшавају путнику да лети..

Неки комерцијални авиони су толико велики да могу узети 500+ путника..
Седишта у Аирбусу А380 за 525 људи.

Годишња потрошња млазног горива од преко 75 милијарди литара
Ово је много. Да бисте заменили 9 литара горива, морате користити 1т. елецтриц баттериес.

Електрични авиони су реалност и могу постати будућност авијације
Иако је још у повоју, али постоје. Таурус Г4 може летјети 321 километар за мање од 2 сата. У електричном еквиваленту је мање од једног литра горива по путнику..

Комерцијални летови су стварност ... па, скоро реалност. Можете платити и летети у свемир.
Виргин Галацтиц покушава да створи авион за путничке просторе који могу да "преврну" 70 туриста у свемир. Друге компаније као што су Голден Спике и Планетарни ресурси покушавају да приватизују програм лунарних експедиција..