Технологија пјева заборављену историју источног Титаника

Брод "Тецх Синг" (у преводу са кинеске "Труе Стар"), био је огроман, величанствени брод који је пловио дуж трговачких путева Јужнокинеског мора 1800-их. Намијењен је за пријевоз великих терета између лука регије, гдје су касније купили Еуропљани..

На њиховом судбоносном путу, "Тецх Синг" је напустио луку Ксиамен. Тих дана, ова лука је била права "кошница", пуна крикова морнара и врева десетака бродова украшених светлим идентификационим заставама. На броду је било 1.600 кинеских имиграната и 200 чланова посаде. Његово држање је било натоварено високим квалитетом порцулана, који је управо изашао из локалних пећи и био је намијењен трговцима Батавије (сада Џакарта). Обично је брод био у пратњи других бродова, али тада је пловио сам.

Пут је био тежак и опасан, а морал посаде је био нестабилан. Након мјесец дана тешке пловидбе, капетан брода је одлучио да "одсијече" стазу кроз Гаспарски тјеснац. Ова брзоплета одлука је била фатална. Поморска пловидба је била тежак задатак чак и за искусног капетана, а ускоро се и брод насукао. Ударио је у гребен таквом брзином да су назубљене стијене пробиле рупу у дрвеном трупу, преплавиле га морском водом и потопиле брод. Неколико минута касније био је потпуно потопљен, а његова посада, заједно с теретом, била је закључана у складишту.

Следећег јутра, чланови посаде брода "Еаст Индиамен", који су пловили од Индонезије до Борнеа, приметили су остатке у водама близу гребена. И убрзо након тога открили су сам бродолом. Спроведена је операција спашавања. Иако је 190 људи успело да се спаси, више од 1000 људи је умрло, а трагедија "Тецх Синг" и њено последње путовање означили су крај дуге и заиста красне кинеске поморске традиције. Проћи ће много година пре него што Тецх Тецх буде поново откривен..

Више од 150 година касније, 12. маја 1999. године, Мицхаел Хатцхер, стручњак за спашавање воде, поново је пронашао мјесто несреће. Користећи записе капетана, који је први уочио потонуо "Тецх Синг", успио га је лоцирати и започети операцију спашавања терета. Он и његов тим су неуморно радили и, као резултат тога, могли су из брода добити око 300.000 артикала из античког порцулана. Импресиван терет "Тецх Синг" је пажљиво каталогизован, што је трајало недељама. Због великог броја жртава, многи Кинези који су помогли у овој операцији одбили су да раде са опорављеним теретом: бојали су се да су га они који су погинули због несреће проклео..

"Тецх Синг" се често назива "источни Титаник". Његова прича сада служи као подсетник на прохујало доба и људе који пливају у Јужном Кинеском мору..

Свиђа вам се овај чланак? Поделите то са својим пријатељима - направите репост!