Водећа светла за бродове

На морским и океанским пространствима, наши преци су пливали од давнина. Оно што их је гурнуло у непредвидива путовања дуж воде када није било ниједног угла земље око њих. Често је посада изгубила вјеру у близину Земље, и само су водитељи светаца оживјели наду спасења и вјеру у исправност одабраног пута. Какви су свјетионици, они су данас?

Неколико редова из приче

У давна времена, водилице - светионици - служиле су као велике ватре, подигнуте и одржаване на високим литицама. Термин "светионик" је сличан речи "разбој", то јест, таласати, давати сигнале. Историја је сачувала легенду о најпознатијем древном светионику - Александрији, укљученом у листу седам чуда света..

Стари Грци и Феничани, који су били одлични поморци, водили су се поред кријеса који су били освијетљени дуж мјеста тешко за маневарске способности. Међутим, људи нису могли да спусте сигнале током дугог пута. Многи бродови, путујући на велике удаљености, насукали су се, подводне литице и гребене, често су се срушили, улазећи у луке.

За безбедан пролаз кроз гребене у египатску луку, инсталиран је већ поменути Александријски светионик. Постојала је више од једне и по хиљаде година, срушила се током земљотреса у КСИВ веку. Према историјским изворима, висина конструкције је износила 140 метара, а пламен ноћу (дим - током дана) био је видљив морнарима на удаљености од 60 километара..

Понекад су пирати користили светионике да би навели брод у страну и заробили га. Направили су пожаре на лажним местима, збуњујући тим..

1732. године, на улазу у ушће Темзе, постављен је први такозвани модерни светионик. У Русији, активна појава светионика почела је захваљујући развоју флоте под Петром И.

Повећајте ватрену моћ

Касније, угаљ, а затим репично уље, а касније и керозин, заменили су траву и дрво. Ватра, која се повећавала, наставила је да утире пут за бродове..

Преломни корак у развоју светионика био је проналазак Фреснелових сочива (1820). Дозвољено је да се знатно повећа осветљеност горишта, понекад и до 80 хиљада свећа. Данас се ови објективи могу видјети у Паришком поморском музеју..

Двадесетих година прошлог века су се користиле електричне лампе уместо природне ватре. Заједно са Фреснеловим објективима, светлост се повећала на неколико стотина хиљада запаљених свећа..

Данас је најмоћнији од преосталих постојећих свјетионика француски. Његова снага је једнака пет стотина милиона свећа..

Типови светионика

Свјетионик је висок торањ с ватром на врху. Обалне и морске.

Разлика је у месту инсталације и локацији. За разлику од оних инсталираних на обали, свјетионици на мору налазе се на бродовима и указују на “пут” до луке..

Судбина зграда

За њихову изградњу и одржавање утрошено је много финансијских средстава. А са појавом аутоматских бова, сателитске навигације, радара, нестала је потреба за свјетионицима. Неки од њих су се претворили у споменике. На пример, данас мало људи памти да је Кип слободе до 1902. играо улогу светионика.

Многе "куле" су сачуване и настављају да привлаче љубитеље романтике и антике, док су остала дела архитектонске уметности. Држава преузима јединствене структуре под својом бригом, чувајући као део историје пловидбе.

Да ли сте знали за ово? Ако вам се свиђа чланак, подијелите га с пријатељима - направите репост.