Концепт Цхевролет Нива

Аутомобилско предузеће ГМ АвтоВАЗ урадило је велики посао у креирању домаћих СУВ возила, на којима возите више него што лежите испод њих. И, чини се, дошло је вријеме да размишљамо о естетским осјећајима купаца, који још увијек желе купити аутомобил, да у њему виде не само рјешење постављених задатака, већ и извор поноса. Тако је рођен концепт новог СУВ-а Цхевролет Нива, обавијен ГМ сјајем, али намијењен за вожњу на руским путевима. Рећи да нас је изненадио својим изгледом значи рећи ништа. Без лажне скромности, рецимо - ово је први производ домаће ауто индустрије, за који се не стидимо. И сада у реду.

Скоро скроз

За дизајн Цхевролет Ниве, посебно се захваљујемо Ондрију Коромазу, који ради у кинеској дивизији ГМ-а, који је извукао аутомобил из тупог мочваре домаће ауто индустрије и није допустио да упадне у једнако тужну корејску понуду. Без превише одбојника са решетком, на добар начин неспретна огледала и предња оптика, која је немогуће наћи грешку на првом месту због своје неупадљивости.

Концепт Цхевролет Ниве - ово је најбоља ствар која се може десити са дизајном домаћих СУВ возила након што се уклони са транспортера "Лоаф".

Иако постоји у естетици аутомобила нешто од прича о ауто-јунацима о зомби апокалипси или америчком Тахоју, али то дефинитивно није случај за који је неугодно. Традиционална и без алтернативе за СУВ 5-брзински ручни, стални погон на сва четири точка и раздатка са ниским трансмисионим непрозирним наговјештајем да је аутомобил створен је још више офф-роад. Да, и један (за сада) 1,8-литарски бензински мотор са повећаним обртним моментом за 30% говори више о рационалној сврси аутомобила.

Офф-роад арсенал

За ово, Цхевролет Нива Цонцепт има буквално све - високи размак од тла, заштићен мотор и предњу осовину, дисалицу, лук на крову, експедициони пртљажник са резервним точком на истом месту, као и издржљиве гуме БФ Гоодрицх Муд-Терраин Т / А 235/70 / Р16.

У принципу, концепти спољних оутдтор концепта инспиришу. Продавци АвтоВАЗ-а ће запалити у паклу ако овај комплет није доступан као опција.

Гадгетс

Путници ће сигурно волети сензор спољне температуре, компас и инклинометар инсталиран у кабини, а остатак - мултимедијални систем са могућношћу повезивања носивих уређаја, централног закључавања и електричних бочних ретровизора. Међутим, још је далеко одавде. Према ауторима, салон је још увијек у активној фази развоја и касније ће бити детаљно приказан..

Када чекати

Уживо да се види нови руски СУВ могао би бити 27. август 2014. на званичној презентацији на Међународном сајму аутомобила у Москви. Али, да би га добили пре почетка 2016. године је мало вероватно.