Еволуција померања моторних возила

Врло битна карактеристика мотора је помак, тј. Укупна радна запремина свих цилиндара, изражена у литрама. Први једноцилиндрични мотори Даимлер и Бенз имали су радни волумен мањи од 1 литра..

С доласком двоцилиндарских мотора, њихов помак је достигао 1,5-2,3 литре и, коначно, четвороцилиндричне моторе почетком КСКС века. 2.5-5.5 литара, а посебно снажан 7-9-цилиндар - иу моторима тркаћих аутомобила до 12, 15 и 18л. До почетка Првог свјетског рата, максимални помак почео је да се смањује, а највећи број најудобнијих аутомобила имао је запремину мотора до 6-7 литара. Након Првог свјетског рата, број мотора са запремином од 6-7 л је смањен, а када се двадесет и шеснаестоцилиндрични мотор појавио у 30-им годинама, њихов помак био је максималан и достигао је 6,5-7,5 литара. Са нестанком након Другог светског рата дванаест и шеснаестоцилиндричних мотора дошло је до смањења запремине, пошто је капацитет литара значајно порастао, а максимални помак првокласних мотора мотора пао је на 5,82 литара..

Током деценије (1945-1955), максимални помак је благо смањен (за 0,1-0,2 л), а од 1955. поново је почео да расте због повећања пречника цилиндара мотора без промене хода клипа. Тренутно, путничка возила у Европи су у огромној већини субкомпликата. Недавно, такозвани "мини-сизе" аутомобили, који су широко распрострањени, обично имају двоцилиндричне моторе са радном запремином од 0,2-0,5 литара. Европски путнички аутомобили просечне запремине имају запремину мотора од 1.5-2.5 литара, док треба имати у виду да постоји жеља за малим повећањем помака у односу на претходне моделе. Запремина аутомобила високе класе у Европи креће се од 3,5-4,5 литара и ретко више. Амерички аутомобили одликују се већим помаком него у Европи: за аутомобиле високе класе од 4,5-6,13 литара, за аутомобиле средње класе 2,5-4 литара.

Са запремином мањом од 2,5 литара у Сједињеним Америчким Државама произвели смо доста аутомобила, а они нису распрострањени. Премјештање мотора камиона достиже високе вриједности, како у Еуропи тако иу САД-у, почевши од истих вриједности као и за путничка возила. Запремина дизел мотора тешких камиона износи 15 литара, а специјални аутомобили и још много тога. Запремина бензинских мотора је у Европи ограничена на 6-7 литара, ау Сједињеним Државама на 9,5 литара, а понекад и више.